第100回箱根驿传已经落幕,但关于它的故事还没结束。近期,日本媒体和民间通过对选手配速等价换算,衡量了今年的速度水准——
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在今年的箱根驿传,只有5区选手、城西大学4年生的山本唯翔(Yuito Yamamoto)刷新了区间纪录,不过今年的比赛在不同层面来看都是打破纪录的一次;卫冕冠军驹泽大和青山学院都在北京时间1月2日的往路(107.5公里)刷新纪录,原纪录正是青学保持的5小时21分16秒。
驹泽大学跑出往路历代第二的5小时20分51秒,但是青学跑出更强的5小时18分13秒。
第二天的复路并没有特别快,但是凭借超出往路纪录的3分03秒,青学以10小时41分25秒改写了自己在2022年(第98回)创造的综合成绩纪录,他们以2分57秒3/公里的速度,完成了217.1公里。
驹泽的平均配速也达到了2分59秒1/公里,10小时48分获得亚军,比自己去年夺冠的成绩慢了49秒。
赛事连续3年有11支队伍跑进11小时——在2020年以前,没有哪一届箱根驿传有三支以上的队伍杀入11小时之内。
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虽然城西大的山本唯翔凭借着连续两年拿下5区纪录而荣膺MVP,但今年箱根驿传最重要的舞台在往路3区(21.4公里):驹泽大的王牌之一、日本U20的1500米+3000米+5000米+10000米纪录的佐藤圭汰(Keita Satou)跑出了1小时13秒,换算半马相当于59分22秒。
但这绝非3区最大的亮点,青学的太田苍生(Aoi Ota)轰出59分47秒,仅次于前东京国际大学超级留学生文森特(Vencent Yegon)保持的区间纪录59分25秒;太田的3区成绩等价于58分56秒的半马成绩。
这看起来真的很难解释。3区在开始的时候是下坡路段,但是这里也没特别大的风,而且太田的5000米/10000米成绩是13分53秒10/28分20秒63,对比佐藤的13分22秒91/27分28秒50来看,他几乎没有可能跑出相当于超过日本半马一分钟的成绩;或许这和他穿着阿迪达斯超级跑鞋EVO PRO 1有关;考虑到其他人在3区的表现,可以说青学能将往路纪录提升2分17秒,很大程度上要归功于太田。
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忽略两个山区路段(5区和6区),将那些从20.9公里到23.1公里的赛道按照半程马拉松来计算,共有67人跑出了相当于半马63分钟以内的成绩(和2023年相同)、40人相当于跑进62分钟,追平2022年。
在23.1公里的第1区间,成绩最慢的日本体育大学2年生平井龙斗(Ryuto Hirashima),也有相当于半马62分59秒的表现(个人半马最好成绩63分47秒)。
有15人跑出了相当于半马61分之内、2人跑进相当于半马60分之内,这两个数据是历代最多的。
作为对比,在元旦当天举办的全日本实业团新年驿传中,最长的21.9公里,41位选手的配速按照半马来计算:
跑进63分钟, 37人;跑进62分钟,29人;跑进61分,12人;跑进60分,2人。这个区间胜者是来自丰田实业团的太田智树(Tomoki Ota),59分25秒。
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箱根驿传大学队伍的水平已经不输给实业团选手,比如今年的青学和驹泽大:
这两支队伍的配速都在3分/公里之内,而在新年驿传,41支队伍里有9支配速不如箱根驿传的冠亚军,青学的配速可以在新年驿传排到第14位。
如果不算箱根驿传的山区区间和最慢区间的选手,青学在剩余的152.5公里,配速为2分54秒8/公里,相当于他们可以击败新年驿传第三位的朝日(4小时51分21秒~27秒);相同条件下,驹泽大学的成绩可以超越新年驿传第五位的三菱(4小时53分40秒~45秒);以4小时51分11秒获得亚军的本田实业团,其实也在青学可能触及的范围。
在步入2024年之后,看起来箱根驿传自十年前开始的提速,丝毫没有放慢脚步的意思。
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第100回箱根驿传各区间选手配速换算为半马的成绩(该部分数据来源:ekiden_navi
封面图源:Getsuriku
01.08.2024 于北京。
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