河北
为什么去美国要经过欧洲，而不是直接向东，不是更近吗？首先谢谢邀请，但是这个问题有点小小瑕疵。我国航班去美国大部分是往东飞的：航班首先是往东北方向飞，后沿白令海峡、阿拉斯加、加拿大，最后达到美国。我国去北美洲各国不一定非得飞经欧洲转机的，但我国去南美洲各国一般是去欧洲转机，距离比北美洲远的多。因此，我国航班飞往美国，不一定非得飞经欧洲，而选择向东飞行才是最佳路线，笔者总结了以下几点原因。
第一、直接往北飞，此路不通
地球本身是个椭圆形球体，东西半径为6378公里，南北半径为6356公里，地球的赤道周长为40000公里左右。美国和我国都处于北半球，而美国和我国正好处于背靠背的位置上，地球两侧，我国跟美国时差为12小时，也就是说我国是白天时，美国是夜晚；反之我国是夜晚时，美国责是白天。我说这些话的意思是，其实我国经北极到达美国距离是最近的，飞经蒙古国、俄罗斯、北冰洋、加拿大等。但是为什么我们不选择此航线呢？大家知道，一个国家的领土面积，包括：陆地、海洋、领空。飞机飞行航线一般都是固定的，规划好的，要遵循国际原则的。俄罗斯是世界上领土面积最大的国家，东西跨11个时区，由于地广人稀，而且俄罗斯人口主要集中在欧洲部分，亚洲部分的领土广阔，人员稀少，但当地自然资源丰富，而俄罗斯处于“国家安全”考虑，一直禁止开放西伯利亚及远东地区的领空权，未经允许，不允许任何飞行物飞入该地区，否则后果自负，历史上是有“血的教训”的。因此我国航班往北飞的路线被“卡死”。
第二、直接往西飞，经欧洲，“劳民伤财”
我国地形西高东低，我国航班往西方飞去美国，要飞经亚欧大陆，我国的青藏高原、帕米尔高原、中亚地区等地，到欧洲还要中转，加油等。然后飞越大西洋，直抵美国东岸，飞行距离长，时间更长，容易导致旅客疲劳，并且“空况”复杂 ，飞行系数难道较大，而且海上飞行，如遇台风等强对流极端天气，不如陆地机动性灵活，紧急避险成功率不高。而且我国航班飞往美国，经欧洲票价要高于往东飞的成本，机票较贵，无形中给人们增加飞行成本，而选择往东成本相对较低，便宜一些，更具有吸引力。
第三、去美国最佳选择，航班往东飞
从地理位置上看，中国和美国都位于太平洋沿岸。航班从我国往东飞往美国，起飞后先往东飞到太平洋上，后向东北方飞去，经日本海、库页岛，达到白令海峡，后沿北极圈向美国阿拉斯加、加拿大飞去，最后达到美国。中国航班飞往美国之所以往东飞是最佳选择路线，其实跟沿途地形，气候等有直接关系。人们外出旅游，工作，最重要的是安全第一。此路线，飞行距离短，用时少，沿途一马平川，没有什么恶劣天气的影响，安全性较高，即使出现机械问题和恶劣天气影响，也可以及时迫降到陆地之上，灵活性强，机动性大。航线简短有效，一切都是为了乘客安全着想，更显人性化。
当然，条条大路通罗马，只是飞行经历不一样而已。谢谢阅读。
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