小鹏首款MPV，小鹏X9起价35.98万开卖

小鹏X9是一款基于全域800V高压平台打造的纯电MPV，同时还标配主动后轮转向技术和智能双腔空气悬挂。

作为目前中国车市热度最高的MPV车型之一，小鹏X9于2024年1月1日正式上市。新车共推四款车型，指导价：35.98-41.98万元。相比同样热度超高的竞品车型理想MEGA，更早一步上市无疑为小鹏X9赢得了更多抢占市场的时间，而更低的定价也让小鹏X9显得更具吸引力。根据小鹏官方公布的信息，截至上市前，小鹏X9的预售订单已超过3万辆，可谓取得了2024年的开门红。

外形方面，小鹏X9采用了星舰造型的设计风格打造。分体式大灯+贯穿式LED灯带搭配封闭式中网以及蜂巢造型的无边界前保险杠，使得新车前脸看上去非常的前卫且激进，视觉冲击力十足。车身侧面，小鹏X9采用了悬浮式车顶设计，与带有折角的车身曲面以及环形玻璃车窗融合，成功营造出一种星际飞船座舱的感觉。车尾部分，小鹏X9的后风挡则采用了MPV车型上罕有的大倾角设计，与贯穿式LED尾灯以及立体感十足的尾门融合，不仅与车头相呼应，也极具设计辨识度。整体来看，作为一款纯电智能MPV，小鹏X9的设计风格与其产品定位还是非常贴合的。

内饰部分，小鹏X9的内饰也采用了时下智能纯电车型非常流行的极简风格设计，整个座舱简洁中透露着科技感。

配置方面，小鹏X9采用了10.25英寸全液晶仪表屏+17.3英寸悬浮式中控屏的双大屏组合，并在后排标配一块可顶部电动收折的21.4英寸多媒体娱乐屏。作为首款搭载小鹏汽车XOS天玑智能座舱的车型，小鹏X9的车机智能交互体验也上了一个新台阶。

XOS天玑智能座舱引入了多任务架构，可在中控大屏以3：7比例显示：导航地图信息、APP应用、视频、音乐等多种信息，且这些应用可同时多线程运行以方便用户实时进行操作，从而避免了二级页面菜单切换的繁琐。比如，副驾用户在通过中控大屏观看视频时，可以在不切换播放界面的情况下，对车辆APP的功能进行操作，从而当观影进度不被打断。这种多线程的应用运行方式，使用效率和交互体验无疑更优秀。另外，为了保障系统在多线程处理时依旧能流畅运行，小鹏X9还搭载了最新的高通骁龙8295芯片以提供算力。

除了首搭的XOS天玑智能座舱，小鹏X9在车内还同时配备了：环绕式氛围灯、无风感空调出风口、23喇叭音响系统、车载冰箱、50W前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、主驾驶座椅按摩、第二排座椅加热/通风/按摩等配置以为用户营造更便利舒适且极具档次感的驾乘空间。

尺寸方面，小鹏X9的车身三围分别为：5293/1988/1785mm，轴距3160mm，定位中大型智能纯电MPV。座椅部分，小鹏X9采用了2+2+3的七座座椅布局，并在第二排配备独立座椅；第三排座椅则支持电动翻折，且可向后折叠，以满足用户多场景的装载收纳需求。而对于有更高舒适乘坐需求或商务使用需求的用户，小鹏X9还提供第二排零重力座椅的选配。

智驾方面，小鹏X9搭载了XNGP高阶智能驾驶辅助系统。根据小鹏官方发布的信息，XNGP智能辅助驾驶目前已累计覆盖243座城市。

在其它技术创新方面，小鹏X9是一款基于全域800V高压平台打造的纯电MPV，并应用了一体式铝压铸。同时，新车还标配主动后轮转向技术和智能双腔空气悬挂以提高驾乘体验。

动力部分，小鹏X9分别有三款单电机前驱和一款顶配双电机四驱车型。其中，单电机前驱版车型最大功率输出235kW，峰值扭矩450牛米；双电机版车型最大功率输出为370kW，峰值扭矩640牛米。

续航方面，小鹏X9则有三个续航版本。其中搭载84.5kWh磷酸铁锂电池的入门版车型，CLTC续航610公里；单电机超长续航版和四驱高性能版车型均搭载101.5kWh三元锂电池组，CLTC续航分别为702公里和640公里。