舟山保时捷车友会俱乐部首搭纵置1.4T 新一代奥迪A4技术解读

[汽车之家揭秘新车技术] 现款奥迪A4在与宿敌奔驰C级和宝马3系的战斗中已稍显乏力，这位久经沙场的“老将”时隔七年后终于迎来了久违的换代。采用MLB平台的新一代奥迪A4在今年的法兰克福车展上正式亮相，虽然它在外观造型上没有给人耳目一新的颠覆感，但透露出了越发硬朗凌厉的设计路线。相比外观，其积蓄已久的技术储备让新一代奥迪A4的内在更加不容小觑，包括首次搭载的1.4T纵置发动机、新的悬架设计、车身轻量化科技、强大的驾驶辅助系统以及矩阵式LED灯光技术等等纷纷囊括其中。

●外观融入更多硬朗元素

　　首先，我们先聊聊新一代奥迪A4的外观。你会发现虽然它的整体轮廓变化不大，但越来越多棱角分明的元素出现在了如进气格栅、车灯、机舱盖以及车身腰线上，这让它看上去不再像那个圆润饱满的家伙了。

　　您可能发现我在说外观时没有提及车灯的造型，这是因为它“内有乾坤”，值得我们单独拿出来说一说。

●矩阵式LED大灯技术

— 矩阵式LED车灯技术视频展示：

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　　可以说奥迪的这些车灯技术代表了目前世界的顶尖水平，但从最新一代的奥迪Q7、TT以及这辆新A4来看，无论从车灯技术还是造型设计上似乎并没有给我们太多的惊喜，而且其他厂商的车灯技术也正逐步缩小了与之的差距。甚至，宝马新一代7系已经先奥迪一步量产了激光大灯技术。那未来奥迪是否将在车灯技术上失去曾引领潮流的地位，还是正积蓄着相关的技术储备，未来“憋个大招”？我们拭目以待。

●国外的奥迪A4加长了吗？

　　近年来，更新换代的车型不再是单纯依靠增大车身的“三围”来追求更好的驾乘空间，优化车内各内饰部件的布局同样也能一定程度上提升空间。通过我们身高182cm的编辑静态测试，新一代奥迪A4的前排头部空间为一拳，后排的头部空间为两指、腿部空间有两拳，总体的乘坐空间还是比较宽裕的。

　　未来，国产后，新一代的A4必然会变身为A4L，到时候的后排空间，尤其是腿部空间将变得更加宽裕，它将再次和宝马3系、奔驰C级“老对手”在空间大战中斗个不可开交。