广汽埃安“最快”！突破百万产销仅需4年零8个月

12月28日，广汽埃安不声不响地创立了三项新纪录，历时4年零8个月，成为“全球最快达成百万的纯电品牌”“全球最快达成百万的新能源品牌”“全球最快达成百万的汽车品牌”，是最具含金量的“全球最最最快百万”。

这些纪录不仅意味着广汽埃安的强大产能，也包含了其销量数据，要知道特斯拉得到百万产销的数据用了12年之久，而广汽埃安仅用4年零8个月便完成。在突破纪录的同时，明年还将迎来改造后的第三工厂，广汽埃安的产销还将继续得到新突破。

全球最最最快百万

广汽埃安今年的销量已经突破了48万辆，同比增长超77%，对比去年的27万辆业绩，已经有了大幅提升。和比亚迪、蔚小理等品牌不同，广汽埃安算得上是“闷声发大财”的主了，凭借着突飞猛进的销量，已经稳坐国内市场年度前三的宝座。

大国崛起、变道超车，如今的广汽埃安展现出了如同火箭般的发展速度。

从0开始，到如今的百万产销，广汽埃安仅用了4年零8个月，甚至还包含了3年的疫情时间，相较之下，特斯拉这种外资的全球性企业达成百万产销却还用了12年之久，“变道超车”或许还不足以概括广汽埃安的表现。

作为传统大厂，日本的丰田和德国的大众早就在新能源方面有所布局，他们都具有强大的用户基础和出众的体系力，并且在产品性能、品牌体验以及管理数字化方面还在不断学习和升级，但即便如此，丰田依旧是在新能源汽车转型中发展最慢的，它达到百万产销记录用了35年，而大众汽车则稍快一些，但也用了18年的时间。

连这些全球知名的大厂都未能得到市场的认可，更显得广汽埃安的“全球最最最快百万”纪录含金量十足。

用户的甄选，选车只选头部

月销成绩经常在4、5万的情况下，广汽埃安的车型已经出现了供不应求的市场反馈。在用户呈现年轻化趋势的时候，埃安品牌就已经得到了广泛的用户基础。

当高价值的智能出行潮流已经在汽车中得到了落地，年轻的用户们也更享受将车辆的掌控权释放，获得轻松的出行体验，而给予他们如此大信心的原因也是因为埃安“品质安全的保值之王”的评价有口皆碑。

在产品开发的过程中，广汽埃安坚持正向开发流程，利用高精度建模仿真方法，通过优化零部件设计和系统匹配，有效降低车辆对行人的伤害。有效减轻可面临的被动安全和一直加码的智能可靠的主动安全，已经成为了人们对于广汽埃安的标签印象，而多个车型在C·NCAP的五星成绩也足以说明其产品的硬实力。

如今的埃安已经产出了多款车型，将最主流的10-25万的售价区间占据到底。凭借出色的品牌力和产品力发展，AION S系列和AION Y系列都卖得非常火爆，也让广汽埃安牢牢站稳了中国汽车市场头部品牌的位置。

前不久，因湃电池智能生态工厂正式竣工，标志着广汽埃安完成了上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局。

在ICV领域上，ADiGO PILOT 5.0位列智驾第一阵营，并申报工信部L3试点、ADiGO 5.0智驾互联生态系统也在多方面超越ChatGPT；而EV方面，在枪击都不起火的弹匣电池2.0基础上，迭代了针刺连烟都不冒的P58微晶超能电芯，还有巴掌大的夸克电驱、2026年量产全固态电池并搭载于昊铂车型……越来越多原创、领先的技术在广汽埃安上得到了量产及搭载。成立六年多以来，广汽埃安品牌在声量、销量两方面都可以说是不负所望。

两年后，迎接下一个百万

目前，广汽埃安已拥有“AION埃安 + Hyper昊铂”的双品牌矩阵。众所周知，如今的新能源品牌走的最多的就是高端路线，而广汽埃安则选择先在平民市场打基础，有了丰富的新能源汽车造车经验以及了解用户痛点后，才将高端品牌放出，这也避免了开始的路就走得不通畅的问题，旗下高端豪华品牌-昊铂应运而生。自昊铂品牌成立以来，已经推出了三款力作，在率先发布了纯电豪华超级跑车昊铂SSR后，又应用超跑同源技术，打造了昊铂GT（参数丨图片）和昊铂HT。

诞生后的昊铂在智能驾驶方面做着深耕，昊铂HT作为该品牌的首款豪华纯电SUV，以其独特的产品力和出色的性价比以及精准的市场定位，成为了高端品牌中的一股清流。

在其他品牌都在高端市场提出自己的科技实力，想要在出行市场施展一番拳脚时，昊铂HT剑走偏锋向家庭市场靠拢，旨在打造出“精英家庭移动的家”。当然，在科技方面的技术也并不落伍，同级独特的鸥翼门较为罕见，最高770公里的续航也可以做到安心无忧的出行体验，高算力的AI芯片也让它提供了“高速+城市”NDA智能领航辅助驾驶系统。

整体的舒适感和家庭感，让昊铂HT得到了不少精英家庭的关注，也助力广汽埃安的销量一路直上。这次它作为广汽埃安下线的第100万辆代表，未来或将会成为超级王牌，引领高价值智能出行潮流。

当前，新能源汽车市场正在迎来加速洗牌和优胜劣汰的时期，车企之间的销售差距必将越来越大，但是广汽埃安貌似并不需要太过担忧，供不应求已成市场现状。2024年广汽埃安第三工厂即将改造完毕，等待他们的将是在新能源赛道上的全力冲刺，如果明年的销量目标是50万的话，那2025年怎么样都会实现下一个百万了吧？