辽宁
当地时间12月24日9时30分，在我国驻利比里亚商务参赞王嘉欣的致辞声中，满载着46000吨铁矿石的“安昌”号散货船从利比里亚首都蒙罗维亚的自由港BMC码头启航，预计2024年2月抵达中国。该船矿石的成功发运标志着宝武资源在西非利比里亚的Bomi项目建成投产。
Bomi项目作为宝武资源首个成功开发、实现海运销售的控股铁矿项目，不仅推动宝武资源完成了三年任期制“至少1个海外项目建成投产”的重要目标，而且对于中国海外铁矿石战略资源保障具有积极意义。该项目的建成投产也对今后宝武资源建设运营非洲地区矿产资源项目提供了宝贵经验。
Bomi项目自2022年10月24日首船设备从国内发往利比里亚以来，仅耗时13个月就完成了矿山采矿、破碎生产线、66公里运矿道路建设，并打通了矿石装船及销售环节。在此期间，Bomi项目团队与现场合作单位紧密协同、相互支持，克服了项目资金及人员不足、设备检修条件简陋、备品备件采购运输周期长、当地暴雨等恶劣天气重重困难，按时完成了2023年底前项目投产这一重要目标。
下一步，项目团队将持续加强矿山生产计划、道路运输组织，深入研究探索过驳工艺，进一步提升产能、运能并降低全流程成本，多措并举提质增效。
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海外权益矿开发取得阶段性进展
利比里亚成为重要海外权益矿产区
4月28日，利比里亚宝米（Bomi）项目正式爆破出矿。据宝钢资源2015年公告，宝米铁矿高品位铁矿（50%以上）资源量约1500万吨，30%-40%低品位铁矿资源量约4亿吨，平均品位约38%。计划露天开采，年产铁矿石200万吨，预计矿山寿命约35年。
来源：中国宝武、我的钢铁网
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