中国海军参加亚丁湾护航15周年，取得巨大成就

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使命必达！中国海军接力亚丁湾护航整整15年，挺进深蓝守卫和平，取得巨大成就，获得国际社会广泛赞誉。现在美国在红海护航，中国为何不参与？

据南海舰队公布的消息，2023年12月26日，是中国海军亚丁湾护航整整15周年的日子。这15年间，中国海军共派出45批护航编队，导弹护卫舰、导弹驱逐舰、综合补给舰共150多艘次，搭载3.5万名官兵远征印度洋亚丁湾，取得了巨大成就。其中还包括我曾经登舰参观过的052B型“兰州舰”，它是第10批，最近我们还派出了071型船坞登陆舰，排水量4万吨。

亚丁湾海域属于阿拉伯海，位于也门和索马里附近，这里曾经海盗猖獗，主要是沿岸索马里等国家的武装分子。2008年12月26日，中国海军南部战区组建了首批护航编队，从三亚出发，前往亚丁湾附近海域执行护航任务，守卫地区和平。

15年间，中国海军护航编队先后为7200余艘船舶护航，其中超过半数都是外国船舶，为世界粮食计划署运输人道主义物资的船舶护航十几次，完成了1600多批护航任务，解救、接护了近百艘各类船舶，还有撤侨、国际救援等等。

有人会问了，既然中国在亚丁湾取得了这么多成就，同样是护航，为什么不参加美国提出的护航红海这件事？

上周，美国联合其他盟友组建了一支所谓的“联合舰队”，来对抗胡塞武装。没想到，胡塞武装丝毫不慌，并且，也门政府已经和胡塞武装进行了和解，准备共同抵御外敌。

眼看“10国联军”无法对胡塞武装起到作用，美国就把目光放在了中国身上，想要拉我们下水。说胡塞武装在红海的袭击行动，也对中方的利益造成了影响，希望中方能在应对胡塞武装威胁的这件事情上，发挥建设性作用。但显然，中方没有予以理会。

我们这样做有几个原因：

首先，中国海军在亚丁湾的主要任务是为过往的船只保驾护航，索马里海域海盗肆虐，他们眼里只有利益，没有理智，无差别袭击所有商船，我们需要通过采取一定程度的武力，才可以保障包括中国商船在内所有过往船只的安全。

但红海危机这件事，说到底是胡塞武装和以色列之间的恩怨，胡塞武装也不是无差别袭击所有船只，只是攻击与以色列有关的船只。并且胡塞武装也说了，以色列船只不想遭受袭击的话，就应该停止对巴勒斯坦人民的暴行。

所以说，红海危机不是美国拉着其盟友去“秀肌肉”就能解决的问题，也不是中国参加这个护航就能解决的，问题的关键在于以色列怎么做，如果是美国真的对胡赛武装动武，导致巴以冲突外溢，局势将变得更糟糕。

其次，如果中方加入美国的行列，这也意味着中方站在以色列那边，这与中方在巴以冲突上的立场截然相反。

在本轮巴以冲突问题上，中方一直是站在公平公正的一边，支持阿拉伯国家捍卫自身利益，支持巴勒斯坦独立建国。

最后，如果中国海军加入美国主导的“红海舰队”的话，弊远大于利。表面上看，我国是应美国的邀请才加入的护航舰队，背地里，美国很可能翻脸不认人，借机炒作一下所谓的“中国威胁论”，指责我国在亚丁湾海域有海军编队。并且，那些西方国家也一直在造谣胡塞武装的背后是中国在提供帮助，显然，美国迫不及待地想拉我们入局，就是没安好心。

中国海军亚丁湾护航，是践行人类命运共同体和海洋命运共同体理念的伟大壮举，美国红海护航为的是支持以色列在加沙地带的军事行动。所以就应了那句话：道不同不相为谋。

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