动力强劲且不失舒适感 试驾上汽大通星际系列皮卡

出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车

2023年7月3日，上汽大通发布全新皮卡品牌星际，发布会当天，“时尚品质皮卡”星际L、“国际全能皮卡”星际R、“科技性能皮卡”星际H以及探索家·星际H、星际·牛魔王、星际EV六款车型正式推出。

官方表示，“星际”品牌的推出，适应了皮卡发展高端化、乘用化、多样化的趋势，能够为消费者带来更豪华、更智能、更越野的产品。

近日，搜狐商用车在杭州千岛湖对星际系列中星际L、星际R、星际H三款车型进行了深度试驾。系列车型集合了“中国心”双十佳发动机、悬停智能底盘、多连杆后桥和皮卡首创怀挡设计等亮点。星际系列皮卡，拥有着怎样的表现呢？请大家跟随我们的镜头一起来看。

外观采用机甲风设计，突显硬派、时尚

首先，搜狐商用车对三款车型中起售价最高的“科技性能皮卡”星际H进行了体验。星际H外观采用“星际战甲美学”设计，整体采用了当下较为流行的机甲风设计理念，搭配整车干净流利的线条，较为硬派、时尚。

星际H前脸大尺寸进气格栅采用了熏黑处理，分体式灯组上半部分与格栅相连，视觉观感融合度较高。两侧竖状的北斗之眼分体式LED大灯，乘用化风格明显。

车身侧面，星际H的车顶行李架、外后视镜、门把手、防擦条、轮眉均采用了黑色撞色设计，搭配星辰风暴旋风式轮毂，“野”味儿十足。

车身尺寸方面，星际H标轴版的长宽高分别为5395*1960*1855mm，轴距为3165mm；长轴版长宽高分别为5710*1960*1855mm，轴距为3480mm，是一台标准的中型皮卡身材，本次试驾的是长轴版车型。

车尾部分，星际H尾门采用大面积黑色涂装，并带有上汽大通MAXUS品牌标识，外沿红色装饰条与两侧卡隼式尾灯全息连接，带来了类似贯穿式的视觉效果，辨识度不错。

货箱部分，星际H的货箱尺寸为1485/1510/530mm，货箱内部标配货箱宝，货箱门带有阻尼杆，尾门下放时有缓降效果。

内饰主打舒适+智能，乘用化设计明显

进入内饰，星际H内饰在采用了黑、棕、白的多色搭配，官方给这套内饰设计命名为"星际探索座舱"。中控台采用分层设计，搭配丰富的色彩配置，层次感与立体感不错，颇有城市SUV的味道。

三辐式方向盘握感舒适，两侧功能按键布局合理，可对液晶仪表、中控多媒体、智能语音、定速巡航进行控制，并且配备换挡拨片；同时，车辆采用了皮卡车型中少见的怀挡设计。

双12.3寸高清大屏是星际H内饰的亮点之一，液晶仪表显示效果清晰，色彩自然柔和。车机功能较为全面，可以实现蓝牙电话、倒车影像显示、多媒体等基础功能，还可以对车内车灯、空调等功能进行控制。同时支持语音控制。

由于星际H采用了电子手刹+怀挡的设计，中控部分的空间得以释放。 上层面版从中控台延伸至扶手箱，设计简约，左侧为四驱切换旋钮和电子手刹，右侧为手机放置的区域。下层空间则为杯架。

星际H前排座椅采用了一体式座椅设计，采用棕色皮革包裹，前排座椅头枕部使用翻毛皮材质，座椅乘坐舒适度、质感较好，在皮卡范畴内表现不错。

动力强劲且不失舒适感，开皮卡也能很轻松

动力方面，试驾车型搭载上汽π 2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率160KW，最大扭矩500N·m，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。此外，星际H还拥有搭载上汽蓝芯2.0T汽油发动机的版本，最大功率192KW、最大扭矩410N·m。

首先，我们在场地中对星际H进行了模仿越野体验。在交叉轴路段，得益于星际H搭载的博格华纳四驱系统，选择低速四驱模式，即可轻松通过，并未出现打滑、动力不足的情况。同时，星际H的五连杆后悬架，侧倾不大，为驾驶者带来信心。

在陡峭的斜坡上，星际H也能顺利通过。为了测试车辆的动力输出，我们专门在坡道中央停车起步，整个过程非常流畅，这台上汽π 2.0T双涡轮增压柴油发动机输出动力充沛，外加四驱系统的扭矩放大。坡道启停表现优秀。

进入非铺装路面，我们体验了“时尚品质皮卡”星际L。这款定位商乘两用、起售价10万以内的皮卡，搭载了上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率105kW、峰值扭矩360N·m，并拥有ECO/NORMAL/POWER 三种驾驶模式、博格华纳分时四驱系统、选装伊顿后桥差速锁等配置。

在泥泞湿滑的炮弹坑中，这样的动力搭配依然游刃有余，即使没有升级过轮胎和悬挂，抓地力仍然充足，此外，车身姿态能保持得不错。

在陡坡涉水路段，星际L也能轻松通过。本次非铺装路面体验，包括炮弹坑、交叉轴、陡坡、泥泞路面等路段，对于原厂车型来说具有一定挑战，星际L均能轻松完成。

来到铺装路面，我们对“国际全能皮卡”星际R进行了试驾，试驾车型搭载星际L同款上汽π 2.0T涡轮增压柴油发动机，但调教不同，参数更优秀，最大功率120kW、最大扭矩410N·m。

来到铺装路面，2.0T+8AT的配置则相当游刃有余，驾驶起来非常轻松，在起步、超车过程中并不吃力。开着这台大皮卡，也可以和开SUV一样轻松。

在铺装路面行驶时，星际R的NVH性能在同级内表现不错。值得一提的是，我们此次试驾的路面以乡道为主，起伏不平，星际R后桥采用板簧设计，虽然能够感受到路面的震动反馈，但并没有弹跳感，对于一台空载的板簧皮卡，这样的表现可圈可点。