黑龙江
三十年河东三十年河西。
这句话用在中国汽车身上，再一次印证了老祖宗说的话，没毛病…
曾几何时，提起汽车，大家都不会选择国产。
10年前的时候，人们选择汽车时，还都以合资车为主，只有条件一般的人，才会选择国产车。
而今，这样的情况已经得到了大幅度的改变，不仅国人更加支持国产车，教外国人都开始选择国产车，甚至奥地利官方都考虑用我们国产车做公务用车。
一，丰田章男公开表示新能源车是“技术落后的产品”
提起丰田章男，关注汽车的都知道他是丰田创始人的孙子，并且是如今丰田的董事长，还是丰田现今的“领头羊”。
丰田章男曾多次在媒体采访之时，“瞧不起”如今的国产新能源，认为新能源汽车是“伪命题”，是技术落后的产品。
此外，丰田章男认为电动车并不环保，因为电仍然需要消耗巨大的能源，而且还会产生大量的废弃物。
众所周知，我国如今新能源汽车发展的趋势是如火如荼的，不仅在国内获得了国人的支持和认可，像比亚迪还出口全球50多个国家和地区，在欧洲更是获得了不错的口碑。
尤其是比亚迪唐成为了英国皇室用车以后，比亚迪彻底在欧洲走红，这样的新能源汽车，在市场上对丰田的冲击很大。
因此，丰田章男“瞧不起”新能源汽车，其实说白了就是因为我们国产新能源汽车，对丰田的冲击很大，凸显了日本汽车如今面临的窘境。
二，比亚迪“出海”收获满满，奥地利实力“打脸”丰田章男
前不久，丰田章男再一次在采访中重申了自己面对新能源汽车的抵触。
但让他没想到的是，他刚说完新能源的“不好”，没想到奥地利就实力“打脸”。
原来，奥地利相关部门，打算采购我国的比亚迪作为公务用车，而此举在欧洲引起了轩然大波。
德国媒体发表了一篇名为《奥地利政府想买中国车，是福是祸》抨击我们的产品涉嫌侵犯人权。
但其实，比亚迪车不仅在安全方面考虑的特别周到，甚至车内的摄像头，都有可滑动的盖板来进行遮挡，个人隐私方面可以说做到了极致。
而之所以欧洲许多媒体，对我们国产车登陆有抵触，其实就是害怕我们国产新能源车对他们进行的冲击太大。
就拿比亚迪来说，最近几年在欧洲可谓是“大卖”，上个月，也就是11月份，比亚迪在欧洲的销量直接增长了500%。
为了进一步巩固和拓展在欧洲的市场，比亚迪甚至决定在匈牙利建设比亚迪的新能源生产基地，创造了当地就业的同时，也为比亚迪进一步发展打下了坚实的基础。
如今的比亚迪，不仅证实了中国汽车行，也通过自己的实力，为祖国赚得了高额的外汇。
据了解，比亚迪的盈利，大部分都来自于国外，本土的车补贴的比较多，所以价格其实并不贵，很亲民。
走红后的比亚迪，也带动了其他国产车的走红，令整个新能源汽车备受世界关注，而这，会进一步的蚕食丰田传统汽车的市场份额，令丰田章男“手足无措”。
如今我国的新能源汽车正在世界“蔓延”，中国新能源汽车海外一路高歌。越来越多的外国人已经开始喜欢上了我国新能源汽车，可以这么说，未来汽车，新能源一定会是主流，尤其是高寒地区电池问题得到解决以后，新能源的市场会更大，更受人们的关注。
基于此，丰田章男也看到了新能源是“打不过”的，正所谓打不过就加入，丰田章男思考再三，也决定加入新能源领域之中，投资5万亿日元对新能源汽车进行研发，争取2025年，让旗下的新能源对我国车企进行冲击。
只可惜，提前布局的我们，只一个比亚迪就很难被是丰田打败，更别提还有那么多的新能源车企共同发力。
只能说“一步错，步步错”，选择错了方向，丰田的衰落只能是最终的结局！
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