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当谈到升级F-16以获得现代化能力时，即使是20世纪80年代制造的飞机也可以提升到最新的F-16 Viper的标准
据媒体报道，首批交付的18架F-16多用途战斗机可能会进行现代化改造，以增强其能力。这一点尤其合理，因为乌克兰不仅将接收使用过的F-16，而且特别是80年代末和90年代初的F-16 Block 10/15/15OCU飞机，这些飞机在21世纪初进行了中期更新（MLU）。
MLU涉及不同的配套包，称为磁带tapes，每个包寻址单个组件。MLU有七个主要磁带，可能还有像M4.2磁带这样的子项目。不同国家和订单的实施方式各不相同，因此很难确定每架飞机上安装的具体磁带版本。
从广义上讲，现代化工作包括用AN/APG-66（V）2取代雷达，目标探测范围可达110公里。其他升级包括集成用于精确武器的Lantrin或Litening舱，增强机载计算机、显示设备、电子战、导航和通信系统，以及实现低空飞行。
对于荷兰F-16，信息显示它们配备了M6.2磁带，可以使用先进的弹药，如AGM-154、GBU-39 SDB、GBU-54 LJDAM、AIM-120D、Link-16更新和自动GCAS地面防撞系统。荷兰空军在2006-2007年的阿富汗行动中证实了GBU-39 SDB的使用情况。
然而，M6.2磁带并不是最终的现代化选择。这里有带有JASSM、AIM-9X和软件更新的M6.5磁带。下一个全面升级包是M7磁带，包括用AN/APG-83替换雷达、JASSM-ER集成以及各种软件和系统更新。关键的改进是用AN/APG-83取代了AN/APG-66（V）2，它提供了370公里的显著增加的探测范围。
这种升级类似于Block 70/72，还包括集成新的电子战系统，如AN/ALQ-254（V）1 Viper Shield。尽管有潜在的优势，但由于所涉及的技术周期，任何现代化都可能延长飞机的移交时间。在乌克兰飞行员接受训练的同时，这些现代化活动，可能在现有的一揽子计划之外，可以同时进行，也可以应用于后续批次的飞机。
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