也门胡塞武装，禁止以色列船只通过海峡，为何美国左右为难？

也门的胡塞武装宣布禁止以色列船只经过红海和曼德海峡，对其船只进行打击。美国作为以色列的盟友，对此却没有反击行动，这是为什么？

一、也门简介

也门位于阿拉伯半岛的西南端。该国西部是红海，扼守亚丁湾与红海沟通的唯一通道曼德海峡，东部还濒临阿拉伯海。

也门是一个典型的资源型国家，石油和天然气是该国的主要资源。上世纪80年代后，石油产业成为也门的经济支柱，已探明石油可采储量约40亿桶。2009年该国的天然气产业成功实现工业化并出口。除了油气资源，也门也有丰富的金矿、银矿、铅锌矿等资源。

因为殖民原因，也门内部南北分裂十分严重。2011年阿拉伯之春爆发，也门国内失业率高达50%以上，全国半数以上的人口都生活在贫困线以下，也门内部反政府势力崛起。2014年胡塞武装夺取首都萨那，中东国家开始干涉也门政局。以沙特为首的强硬派出兵也门，而包括伊朗、阿曼、伊拉克、叙利亚等在内的国家，则反对沙特的武力干涉。也门就此陷入内乱之中，成为世界上最不发达的国家之一，2021年的GDP为210.6亿美元。该国主要的出口产品是石油以及棉花、咖啡、香料等农产品。

二、胡塞武装禁止以色列船只通过红海

胡塞武装在11月28日与29日对红海上的以色列船只发动袭击。12月10日胡塞武装宣布所有前往以色列的船只都将成为其打击对象。12月14日和15日胡塞武装对红海上的以色列船只使用无人机进行攻击。

红海是位于阿拉伯半岛与非洲东北部之间的狭长海域，其西北部通过苏伊士运河与地中海相连，南部则通过曼德海峡与亚丁湾和阿拉伯海相通。红海周边多产油国，是世界重要的石油运输通道。红海承担了全球12%的贸易，根据美国数据，今年上半年，每天会有880万桶原油和41亿立方英尺的天然气经过红海，现在这条航道实际上已经陷入停摆状态，多家国际航运公司暂停红海线路。这对全球供应链和国际贸易而言是一个巨大的挑战。

亚丁湾进入红海的唯一通道是曼德海峡。曼德海峡位于阿拉伯半岛的西南部，两边是吉布提和也门。曼海峡的宽度是26~32公里，平均水深约150米。在曼德海峡的内部，分散着一些火山岛和暗礁、浅滩，其中最大的岛屿是丕林岛，丕林岛面积约13平方公里，将曼德海峡分成了两部分。靠近非洲一侧的是大峡，宽度为25.95公里，水深333米，多暗礁。靠近亚洲的一侧是小峡，其宽度约3.2公里，水深30米。尽管大峡一侧的更加宽阔，但内部分布着索瓦比群岛等一连串岛礁，通行能力大大降低。因此小峡是曼德海峡的主要航道。

曼德海峡和红海是连接大西洋、印度洋的重要航道，如果这里被封锁，那么商船需要绕行非洲南端的好望角，时间将拉长7-15天。而以色列是一个出口型国家，原材料和资源又依赖进口，胡塞武装此举可谓卡住了以色列的脖子。根据评估以色列接近40%的进口和25%的出口都受到了影响。该国重要港口埃拉特港因为胡塞武装的袭击，利润暴跌80%到85%。美国在巴以冲突爆发后力挺以色列，但是面对胡塞武装对以色列的打击，美国却并没有进行军事反击。

三、美国为何“打不还手”

胡塞武装并不是只针对以色列，也打击了美国。11月8日，胡塞武装在红海上空击落了一架美军的MQ-9死神无人机。美国针对红海袭击启动了护航行动，英、法、加、意、荷等9个国家宣布加入。胡塞武装在19日表示，将对参与美国护航行动的船只进行袭击。美国也没有什么打击的意向，它什么时候脾气这么好了？

首先美国在中东有20多个军事基地，胡塞武装已经表示如果美国打击该组织，就会采取报复行动。美国投鼠忌器。其次美国虽然是以色列的盟友，但是这个时候攻击也门，很有可能被拖入战争的泥潭。而且也门国内局势复杂，如果这里被引爆，红海航线就彻底堵住了。届时美国无法面对国际舆论。最后美国布置在红海的军舰是给以色列撑场子的，不是要主动下场，而且胡塞武装背后有伊朗提供武器，拥有完整的海防反舰体系。红海长约2000公里，最大宽度306公里。美军军舰没有多少闪转腾挪的余地。