云南
来源：昭通市交通运输局 昭通日报 记者 刘建忠
原标题：高质量发展调研行｜大道如虹“我”见证了昭通交通巨变
高铁通到家门口
【受访对象】郑鸿文（媒体工作者）
“30年前/故乡的路如羊肠/起起伏伏，弯弯绕绕/怎一个崎岖了得/年复一年/父辈们为了一家人的生计和孩子们读书/不知磨破了多少解放鞋/背烂了多少背篼/那时/我背着一百多斤生烟叶/和东山垭口的太阳/从火石地到香树坝坝/下一坡来爬一坡/汗流浃背，两股战战……”这是威信县融媒体中心记者郑鸿文笔下的故乡路。
谁会想到呢？2019年12月26日，当时境内连一条高速路都没有的威信县，连火车都不通的威信县，高铁竟然直接通到了家门口！当天，成贵高铁全线正式通车，6时58分，C6401次动车从成都东站发出！8时30分，C6008次动车从贵阳北站出发！成贵高铁全线开通运营，威信正式迈进高铁时代。兴奋写在一张张朴实的脸上，为庆祝这历史性一刻的到来，威信的苗族、彝族同胞载歌载舞，难掩内心的自豪和激动。成贵铁路全长632公里，起于成都，经乐山、宜宾、兴文、威信等地，最后到达贵阳，被称为“世界第一条山区高速铁路”。
成贵铁路
成贵高铁的开通，大大缩短了威信前往贵州、成都的时间，其中，威信至贵阳只需1个多小时，威信至成都只需2个多小时。以往威信到宜宾，坐长途班车得颠簸五六个小时，如今坐高铁只需40分钟。
一句“乌蒙磅礴走泥丸”彰显了交通的艰难，一朝“誓让天堑变通途”的高铁把“闭塞”碾压为历史。
极目乌蒙大地，在建铁路天天被刷新：叙毕铁路将于2023年内建成投运，渝昆高铁昭通境内已全面开工，扶贫铁路专用线一阶段工程（货一、货二线）已开通运营，货三、货四线工程正在施工中；内昆铁路昭通经六盘水至宣威段提速改造工程、攀昭毕铁路、东巧铁路、昭六铁路、宜西攀铁路等项目正加紧推进前期工作。截至目前，全市铁路运营里程达317公里，其中高铁运营里程为79.3公里，实现昭阳、盐津、大关、镇雄、彝良、威信、水富7个县（市、区）通铁路。
水富港全景 曾光祥 摄
与此同时，昭通水运和航运也是捷报频传：拥有465公里深水航道，境内金沙江航道通航条件得到了巨大改善，水富港从年吞吐能力仅为64万吨的小港口跃升为千万吨级的枢纽港口。昭通机场迁建项目合用部分施工已完成形象进度的50.87%；永善民用运输机场选址报告及气象观测报告已报中国民用航空局；镇雄、盐津通用机场正开展场址报审。目前，昭通在运行航线8条，基本架起了与京津冀、珠三角、长三角、成渝地区双城经济圈的“空中走廊”……
大道如虹，车船滚滚；通江达海，银鹰腾空。昭通行而不辍，昭通未来可期！
平台宗旨：聚集镇雄人，服务镇雄人！
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