女子花7元打特惠车司机骂傻Q王八蛋，平台：已对司机进行处罚

女子花7元打特惠车，司机生气大骂傻Q王八蛋，平台表示：已对司机进行处罚。事情发生在河北石家庄市，一名女子通过平台，打到一辆特惠网约车，账单显示共计支付7.85元。过分低廉的车费引起司机的不满，其在接到乘客后，便开始打电话对此吐槽，言语中不乏“傻Q”、“王八蛋”之类的脏话。对此，平台表示：已接到举报，特惠单也有补贴，已对司机进行处罚。#如何看女子打特惠车被司机嘲讽##2023倒计时#

12月20日，石家庄魏女士发视频称，其通过平台打到一辆特惠车。上车以后，司机便开始打电话，疑似在和友人吐槽这一单的车费，并愤怒大骂“傻Q”、“王八蛋”。从视频中来看，司机可能是误操作，不小心打开了特惠接单的功能。众所周知，网约车如果接单后擅自取消的话，司机会受到惩罚，而这也可能是司机虽然不情愿，最终也不得不完成这一单的原因。

曾几何时，送外卖和开网约车，对于遭遇失业危机的中年人来说，还是一份能够保底的职业。但是，随着疫情结束后，经济并没有马上恢复活力，就业形势也没有明显好转，这两个曾经被视为最后退路的行业，也迎来了大批量新手的涌入。

但众所周知，任何行业都是会饱和的，送外卖和开网约车也不会例外。“卷起来了”，是今年以来，外卖骑手和网约车司机群体的共同感受。“深圳关外郊区很多站点都招满了，暂停招聘。”一名经营外卖站点的站长在朋友圈写到，而在往年，外卖骑手向来都是不够用的。

网约车行业也是如此。今年以来，包括广州、深圳、上海等一线在内，均已发布网约车市场饱和预警，称行业运力与需求已趋饱和，有的地区已经暂停受理，网约车运输证新增业务，同时建议有意进入网约车市场者，三思而后行。从2022年1月底，到2023年10月底，不到两年时间，持证的网约车司机，激增235万人，增幅超过50%。而订单量却并没有同步增长，许多地方指出，许多网约车司机，单日接单量为个位数。

一旦供大于求，在中间扮演中介角色的平台，最容易先出幺蛾子。此次网约车不满车费过低骂人事件，就源自于平台为了抢夺订单，而力推的特惠模式、一口价模式等。不偏不倚的说，平台既然推出了优惠供乘客选择，那么乘客就有权利去选，司机如果认为这个车费已经不足以覆盖成本，理论上可以关闭特惠接单。

但是，话又说回来。在竞争如此激烈，十个司机抢八个订单的情况下，关闭特惠接单，在某种程度上意味着放弃竞争、放弃订单。相信绝大部分司机出来接单，都是为了挣钱补贴家用，持续放空车是会赔本的。所以，无论是司机还是乘客，都很难说有错。这种情况归根结底还是形势不理想，而这种时候，如果平台继续选择保利润，而不去承担起相应社会责任的话，类似底层互害的事情，还会继续上演。