四川
川航连年亏损，累计亏损额已超过150亿元。尽管亏得厉害，川航还是勒紧裤腰带，咬牙坚持买下10架豪华双通道宽体客机A350-900，每架价值高达22.48亿元！为什么越亏越买？只为了明天航空市场的大爆发！
近日，川航新接收的第六架空客A350-900，呼啸着从成都双流机场腾空而起，执行它的首趟商业航班——成都双流飞北京首都的3U8883航班。
2小时15分后，这架身披熊猫彩绘涂装的大型双通道宽体客机，顺利降落在了北京首都国际机场。凭着豪华、舒适、丝滑的飞行体验，川航这架A350赢得了乘坐这趟航班的中外旅客的一致称赞。
川航最新的这架A350熊猫主题涂装飞机，注册号为B-32AG，拥有宽敞的座椅、豪华的公务舱、视野开阔的舷窗、LED氛围灯光系统、智能化娱乐系统等。
同时，川航还对客舱环境进行了以四川特色为主题的布置，即使在头片、行李架、餐盒等细节处，也能看到无处不在的熊猫元素，是实实在在又有趣的空中“熊猫旅途”。
作为全球最新一代远程宽体飞机，空客A350-900拥有试飞优秀的座级和航程设计。以川航的这架B-32AG号机为例，该机设置有337个座位，其中公务舱有30个，经济舱307个，航程可达15000公里，可有效满足川航对日益增多的国际中远程航线的运营需求。
据了解，川航一共订购了10架空客A350-900型客机，空客公司官网挂牌售价为3.08亿美元一架，合计人民币约为22.48亿元/架。目前，已到货6架。未来，川航还将再接收4架空客A350-900。
实际上，川航能买下这10架空客A350-900型客机实属非常不容易。
最近几年来，由于大环境影响，川航一直陷于持续亏损状态中。从2020年即开始进入亏损通道，当年亏损额为24.76亿元。2021年又亏损18.21亿元，到了2022年亏损则到达了百亿左右。由于川航早已宣布不再发布财报，故2023年的盈亏情况无从知晓。
尽管近年来持续亏损，四川航空仍不惜重金，勒紧裤带也要引进全球最新一代远程宽体飞机空客A350-900，展现了其对航空市场未来发展的坚定信心。
对于川航在当前困境中，没有放弃，反而加大投入，引进大型豪华客机A350-900的积极行为。业内人士认为，川航这种前瞻性举措将为在未来激烈的市场竞争中占据有利地位，也为我国航空业的复苏发展注入了新的活力。
社会各界也对困苦中负重前行的川航施以了援手，先有四川五粮液集团2022年底投入的50亿元，后有2023年底三大航多达的120亿元增资。
川航在艰难时刻依然积极布局，其实是在投资未来，旨在抓住国际国内航空市场强劲复苏的机遇。这种大无畏的勇气和高屋建瓴的远见卓识值得大家敬佩，也让我们对我国航空业的美好未来充满信心。
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