北京
12月22日，全球最大的多用途纸浆船77000吨“GREEN SANTOS”轮在大连交付中远海运特运运营。
交银金租、书赞桉诺、交通银行大连分行、中远海运重工、中远海运天津、中国船级社大连分社、上海船舶研究设计院、利比里亚登记处、天津中散船管、中远海运船服、中远海运船贸、远至信等相关单位的领导和嘉宾出席了交船仪式。中远海运特运董事长、党委书记陈威出席仪式，教母陈军女士为新船命名。
“GREEN SANTOS”轮
“GREEN SANTOS”轮是77000吨系列多用途纸浆船首制船，船舶总长225.0米、宽32.26米、型深21.0米，设计航速15节，续航能力25000海里。该轮货舱均为箱型，开口均为敞口型，2-7舱为背载式舱口盖，1、8舱为液压折叠舱口盖，货舱配有转轮除湿机，可充分保证纸浆货品运输质量和安全。该轮甲板配备4台单体克令吊，除满足纸浆客户装载要求外，还可适装高铁列车、风电设备、新能源汽车、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等货物。为保障新能源车运输安全，该系列船增加了“一对一”温度监测和预警系统。
该轮主机配置了高压SCR系统，发电机配备低压SCR系统，满足氮氧化物Tier III排放要求——目前防止船舶污染国际公约最高要求，振动噪音满足CCS最新生效的《绿色生态船舶规范》要求，同时提前达到了2025年1月1日生效的EEDI III要求，是目前世界上最大的专业纸浆运输船。
“GREEN SANTOS”轮是中远海运特运为服务全球大型商品浆产品出口设计建造的首批专用运输船的首制船，其余19艘具有相似装载能力的船舶将于2024年—2025年交付。
近年来，中远海运特运积极进军纸浆运输市场，倾力打造“三核三链”之纸浆物流产业链，和全球各主要纸浆厂商开展紧密合作，并结合货物特点专门量身订制纸浆船型，着力打造世界一流纸浆船队，先后已接入经营20艘62000吨和5艘68000吨多用途专业纸浆运输船，并已启动了72000吨、77000吨、85000吨等系列多用途纸浆船队发展。
展望未来，中远海运特运将继续坚持“特”字发展战略，深耕专业货源市场，全力打造“三核三链”，为全球客户提供专业高效优质的全产业链物流服务。
供稿丨沈群
供图丨大连中远海运重工
编辑丨瓶子、星
(中远海特)
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