ID.2 GTI 量产版将于2026年发布，高尔夫GTI“小钢炮”后继有人了

继大众ID.2 ALL概念车于今年3月亮相、并宣布于2025年发布量产版后，近日，大众品牌设计总监Andreas Mindt在其个人社交媒体instagram上表示，纯电动版本GTI将会于2026年正式推出。

高尔夫GTI（参数丨图片） 于1975年的法兰克福车展上首次亮相，次年6月正式上市。截止到目前，高尔夫GTI 在全球市场已经销售了280万辆。Andreas Mindt表示，“2026年，我们将会推出这款标志性产品的电动版本。”

今年下半年，大众汽车在德国慕尼黑车展上正式发布了ID. GTI概念车，新车一经亮相就引起了广泛的关注。据悉，这款车基于大众MEB平台打造，同时也由大众ID.2ALL概念车演变而来，ID.2 GTI未来很可能成为高尔夫GTI 的实际继任者。

外观设计方面，ID. GTI概念车明显有向第一代高尔夫致敬的意涵，前脸采用近乎封闭的黑色前格栅，右下方红色“GTI”标志，配合长而醒目的贯穿式红色饰条，看起来很有战斗气息；另外，贯穿式LED白色灯带则将两侧IQ.LIGHT矩阵式前大灯与中间白色背光式大众汽车标徽串联起来，上方哑光色镀铬饰条则凸显科技稳重的一面。

ID. GTI 概念车保险杠进气口，沿用自第五代GTI起就采用的蜂窝结构，格栅外侧配有两个赛车上常见的红色拖车钩，位于保险杠两侧的黑色装饰件上各配有一个垂直的LED日间行车灯。

概念车的侧面也很有看点，前门和侧裙位置均有黑色GTI标识，后车门拉手采用隐藏式设计，C柱具有较强的辨识度，侧梁底部采用黑色哑光塑料覆盖，优化了车辆的空气动力学性能，并且在视觉上与车轮融为一体，凸起的黑色哑光轮罩是GTI的另一项标志性设计。尺寸方面，ID. GTI 概念车长宽高分别为4104mm/1840mm/1499mm，轴距为2600mm。

可以看出，ID. GTI 概念车尾部也在向第一代Golf GTI致敬，引入了深红色贯穿式LED灯带，两侧的3D尾灯组外框和大众标识也采用亮红色设计。

进入概念车内部，我们发现新车内饰设计简洁而有质感，并且布满了GTI系列的特有元素，比如方格子的座椅、红色标识三幅式方向盘等。要说车内最吸引眼球的，还要数10.9英寸的仪表盘+12.9英寸中控屏+抬头显示。

在标准驾驶模式下，抬头显示将会把车速、当前续航里程等信息投射到前排乘员的前方。这一模式默认是白色GTI Silver Drive背光模式，而一旦切换至战斗模式，背光和显示屏将切换为GTI Red Turbo样式，看起来非常带感。

起初，大众推出第一代高尔夫GTI仅仅是为了参加一项赛事，没成想这款车一经推出便受到了车迷们的热烈追捧，于是大众继续加大产量以满足市场需求，最终第一代高尔夫GTI共生产了约53万台，从此GTI又成了高尔夫的一个新IP。

如今，海外的高尔夫GTI即将落幕，大众ID.GTI 即将上线。那么问题来了，国内汽车电动化日益内卷，大家认为未来大众ID.GTI 量产版在国内的市场前景怎样呢？