爱旅房车：设计缺陷藏巨大隐患 漠视安全恐砸“中捷”招牌

　　消费日报网讯（记者丁新伟）今年7月，本报报道了张姓车主购入一个月的全新爱旅品牌拖挂式房车，在高速公路行驶中发生车轮脱落，并发现其轮毂可能因设计缺陷存在重大安全隐患问题。相关报道引发大量消费者关注，更有多个消费者对类似问题再次进行了投诉和反映。

　　使用不匹配轮毂问题是否得到整改?车主面临的安全隐患如何杜绝?11月上旬，记者来到位于河北省沧州市黄骅市中捷产业园区的爱旅房车总部，对相关问题再次进行走访。

　　漠视合作方安全规范

　　资料显示，位于河北省沧州市中捷产业园区内的中国-中东欧(沧州)中小企业合作区，近年来已有多家房车企业入驻，并逐渐形成房车产业集群。11月6日，记者在该园区内看到，包括爱旅、谷雨、迷野在内的多个国产房车品牌的生产、组装等均在各自的厂区进行。

　　在此前的报道中记者了解到，涉事车主张先生在对事故中脱落的爱旅房车车轮进行查看时，发现其车轮轮毂和螺栓不匹配。据其提供的一份产品介绍中显示，其购买的爱旅房车“爱旅630”型号房车的车轴、减囊导向轮、牵引装置为德国爱科品牌。但德国爱科相关技术人员指出，其工厂生产的轮毂螺栓在安全须知中明确要求合作方应使用钢制偏距为30mm的轮辋，但事实上涉事房车配置的轮毂并不符合德国爱科方面的材质要求。

　　在位于11号厂房的爱旅房车总部内，负责生产研发的郭姓负责人向记者表示，对于合作方德国爱科的配件要求自己并不知情。他表示“房车车轮在行驶中可能出现螺丝松动”，但同时他也表示，对于相关问题的安全说明和警示，并未在购车时向消费者明确告知，也未在随车的驾驶说明书中体现。

　　对于此前报道的张姓车主高速路行驶中车轮脱落问题，郭姓负责人强调相关问题并非普遍,而是第一次遇到。“我认为这不是生产质量问题，肯定和车主后期进行改装和增置其他配置有关。”该负责人强调：“作为这个行业的‘老技术’，我对爱旅房车的产品设计和质量是非常有信心的。”

　　车主维权困难重重

　　对于爱旅方面强调的“个例”，本报记者却在诸多投诉中看到了不一样的事实。

　　记者此前加入了多个爱旅房车车友群,其中多位车主表示，自己购入的爱旅房车存在不同程度的轮毂螺栓松动问题。一位车主周先生(化名）表示，其在2022年4月购买了爱旅490型号拖挂房车，裸车价格10万元。“我是在出行路上检查轮胎时发现螺丝有松动，之后在网上又发现很多用户反映这个轮毂设计有缺陷的问题。”周先生表示，在售后过程中，爱旅房车厂家对此反复表示“没问题,都是这么装的”,但多个专业修轮胎的师傅检查后都明确表示，轮毂內径和车中心轴有很多间隙，存在一定的安全隐患。

　　“售后根本不管，只能自己想办法”“确实都是自己找工厂加工轴头定位”“不是底盘问题,是没匹配好轮毂”“车床厂说只能自己加装两个变径圈,然后再把轮胎螺丝重新上紧”......在爱旅车主群内的讨论中记者看到，面对自家房车存在的类似隐患，车主在无奈之余只能通过各种方式自行解决，甚至有车主表示“不敢上路，只能一直停放在仓库。”

　　多个品牌已对相关隐患“出手”

　　记者了解到，目前包括爱旅、大驰、迷野等品牌在内的国产房车，其车轴、减囊导向轮、牵引装置等均采用来自德国的爱科品牌。从此前多位用户的反映看，轮胎轮毂与螺栓难以匹配导致的连接松动问题或普遍存在。

　　针对相关问题，一位大驰房车用户表示，目前厂家已制造了一批锥型垫圈交由车主自行安装解决。此外，记者在中捷产业园区内另一房车品牌“迷野”总部暗访时得知，迷野房车目前已将此前匹配德国爱科轮栓的轮毂统一更换为合作方安全说明中建议的钢制轮毂。同时，迷野房车王姓创始人坦言，拖挂式房车由于轮胎前进方向和螺栓的松动方向一致，因此左侧轮胎更容易在长时间行驶中产生松动，“这在购车前对车主进行提前告知，定期对轮胎螺栓进行检查和加固。”

　　中国交通运输协会物流技术装备专业委员会专家侍小彬对此指出，房车自驾旅行往往是全家出行，而房车的质量问题直接影响着车主及乘坐者的生命安全。他表示，汽车企业在生产过程中，应将产品质量安全放在首位。拖挂式房车在螺栓和轮胎上出现安全技术问题，在高速行驶中一旦造成轮胎脱落，就可能酿成重大事故，“因此房车一旦出现安全缺陷或风险，应及时召回并采取措施解决，同时停止问题车辆销售，避免存在安全隐患的车辆再次流入市场，最终造成安全事故。”

　　生产车间乱象频出

　　作为国产拖挂式房车头部品牌，为何爱旅房车对于暗藏的隐患熟视无睹？记者在对爱旅总部及厂房的暗访中已初见端倪。

　　记者了解到，设立在河北沧州黄骅市中捷产业园中国-中东欧(沧州)中小企业合作区内11号厂房的爱旅房车生产线，由于市场销量的下滑，产能需求已由此前车间的一万余平米缩减至如今的7000平米左右。在杂乱的车间内记者看到，工人在房车生产过程中存在频繁吸烟行为，垃圾废料随处可见。在车间内，更有自称是“老板熟人”的房车爱好者，个性化改装自购房车，相关负责人和施工人员对此并未进行管理和制止。

　　记者从河北省沧州市政府官网发布的多篇新闻中看到，中捷产业园作为当地重点项目，以打造房车产业集群为目标，不仅迎来更多行业内外关注，更对地方产业发展做出了积极贡献。面对实际存在的产品安全隐患和车间生产乱象，地方监管部门是否知情？

　　对此，沧州渤海新区市场监督管理局、市场监管综合执法局质量负责人杨海涛向记者表示，此前已有消费者对类似问题进行投诉，但爱旅房车配置的轮毂仅为不符合合作方企业内部要求，不能代表车辆存在质量问题。同时，该局王伟星局长则表示，保障安全、杜绝隐患是市场监管部门的工作重点，对于相关问题将高度重视，在核实了解相关情况后将对有关企业进行约谈，若问题属实将会上报上级工信部门。

　　对此，业内人士指出，获得质量合格认证和出厂许可，并非是汽车产品有无问题的衡量标准，“包括奔驰、宝马在内的百年车企也会因各类问题对已经销售的车辆进行召回，因此对于合格的车企而言，发现问题应不逃避，而是应通过科学有效的方式去除安全隐患、保障消费者合法权益。”该人士表示，作为监管部门，也应对属地相关企业的安全生产、产品质量进行严格监管，在履行责任同时，最大限度保障消费者的人身安全和合法权益。

　　12月6日，记者再次致电沧州渤海新区市场监督管理局、市场监管综合执法局，对相关问题核实的进展和处理结果进行了解。截至目前，该局并未对相关问题进展情况予以正面回应。