安徽
现阶段汽车市场竞争异常激烈，各大品牌纷纷推出五花八门的促销政策，而消费者也在这场“乱花渐欲迷人眼”的大戏中愣了神，忘记跟着“掏腰包付车款”的动作了。其实不是忘记，而是看到车价在螺旋下跌不敢出手，怕买了不保值！或者说是想晚一会出手，让车价再降一会！
针对一些持币待购、信心不足的非刚需消费者，一些商家往往会推出“保价”政策，意思是告诉消费者不必苦等降价了，厂家的这款产品是不会降价的，如果在消费者购买后降价就给予相应的补偿。
其实，这种促销方式也并非不可：消费者吃了定心丸买了车，避免车价进入螺旋下跌通道；4S店卖掉了车，保证了资金流转；厂家卖掉了车，抢占了市场。但最近就有一件因“保价政策”而闹出的事件——“保价协议投诉事件”。
网上关于长城魏派蓝山事件非常火爆，近800名首批车主联名致信长城魏建军、魏牌刘艳钊，后又齐聚总部维权。那么蓝山车主为什么要这样做呢？下面我们通过蓝山车主的分享，为大家简单介绍一下始末。
据蓝山车主分享：
（1）2023年4月份魏牌蓝山新车发布，对外宣传海报上赫然写着“官方保价承诺”：官方保价至2023年12月31日，如在此期间出现官方降价，则给予差价补偿。
（2）2023年9月底开始，全国各家4S店陆续开始了魏牌蓝山的各种降价促销活动。
（3）导火索正是魏牌官方“偷偷”删除了保价协议的相关信息，这才出现了近800名车主致信及车主齐聚保定总部维权。
据蓝山车主分享，去河北保定总部维权的车主们吃了闭门羹，致电官方电话统一回复就是：
（1）强调厂家没有降价，一切降价均系4S店个体行为，与厂家无关。
（2）保价协议保的是指导价不是终端销售价，官方标定的车辆指导价没变就不算违背承诺，至于终端销售价的变化属4S店行为。
针对这些回复，蓝山车主表示不认可，表示：保价协议并非车主要求的，而是魏牌官方主动出具的，其目的非常明确，就是为了让消费者相信该产品不会降价从而抢先购买。不可能厂家在通过“协议”达到目的（利益）后，又不去承担本该的责任，这是说不通的！
上述蓝山车主观点在网络上也引起了发酵：
网友1表示：买得早价格高是肯定的，毕竟比其他人早享受了。
网友2表示：汽车不是理财产品，谁家商品不掉价？
网友3表示：保价协议保的是指导价，厂家说的没错呀。
总结：魏牌蓝山确实是一款不错的大型豪华SUV，特别是其插电式混动系统，动力强劲、智能节能一应俱全，但是其销量却因为“保价事件”从刚上市就上量的大好势头，变为如今的月销千辆。最后我们相信官方一定能妥善处理好此事件，毕竟长城在国内的口碑一向是非常正向的，而作为中国老百姓支持民族品牌也是义不容辞的，针对此事你是如何看待的呢？
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