广东
元旦过后铁路部门首次调图。可以说喜忧参半，京广线上的王牌直特换绿巨人桶了，包括陇海线上的直特也换桶了，三年前京九线已经换桶，还有部分的快速列车升级成直达特快列车，进疆旅客列车升级为直达特快列车，苏北南通首次迎来进疆旅客列车，乌鲁木齐至合肥旅客列车复原杭州城站停靠。升级直达特快列车将会跨部分车站，因为停站时间短，低站台不符合要求，如洛阳站。等于站改低站台不符合直特停靠要求。
京广线也将迎来绿巨人动车组列车，随着广州白云站的启用，广州站改也马上进行，根据计划，广州站，广州东站将要站台改造，广州站将成为纯高铁，广州东站改造期间，动车始发改为新塘站，同时陇海线也将迎来动车，曾经东陇海郑州以东开行过动车组列车，随着郑徐高铁的开通而停运，这次既有线大规模开行动车组列车，票价肯定要提高，乘车环境也将得到改善，只是对于学生证而言，票价上涨了，只是打了75折，
CR200J-C长编动力集中动车组共有18节其中2节为动力车、16节拖车设置一等卧3节，二等卧10节二等座2节，二等座/餐车1节。目前该车型在济南至威海间运行。
本次铁路调图，ztk同价成为历史，z车升级为绿巨人ad钙奶动车组列车，根据以往的绿巨人客票收入而言，乘车人数不变，车票收入是增长的，因为票价提高了。同时由于全列禁止抽烟，受到了旅客们都欢迎，同时部分站点由于耗点严峻，取消了停车载客。由于部分地区展线仍旧存在，因此既有线开行绿巨人动车组列车，理论上就是升级换代的z车，只是普速旅客列车客票价格受国务院治理，动车组列车客票依据市场经济自由浮动。
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