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近日，马斯克发布推文称，正准备给Cybertruck提供一个模块包，让车可以像船一样渡过至少100米宽的水域，并且不需要做其他改装，只用升级下舱门的密封件即可。
此前，特斯拉汽车工程副总裁Lars Moravy在近期的视频节目《Jay Leno's Garage》中表示，Cybertruck几乎是可以漂浮的。为车身增加额外的浮力并且安装一个水上驱动电机马达后，利用Cybertruck的外接电源为马达供电就可以达到汽车变船的效果了。
对此看法，马斯克十分认同，并且表示可以提供一个选装包来实现这个计划，只需给Cybertruck提供升级的密封条，避免车内进水就可以了。
定位纯电皮卡，特斯拉Cybertruck采用未来感十足的设计语言，发布四年后才在在本月开始了交付，共推出三款动力车型可选，展现出强劲的动力性能。多边形的外观设计区别于传统的皮卡车型，不锈钢的外表坚固无比，更加耐造，还营造出十足的科技感与未来感。此外，特斯拉官方还表示这台车适应任何地形，可行驶在任何星球表面。车身尺寸方面，特斯拉Cybertruc的长宽高分别为5682/2200/1791mm，轴距为3630mm，属于全尺寸皮卡。
动力方面，特斯拉Cybertruck提供后轮驱动、全轮驱动和赛博野兽三种版本。后轮驱动为入门版，零百加速时间为6.7秒，续航可达402km。全轮驱动版搭载双电机，零百加速时间为4.3秒，续航可达547km。赛博野兽则为顶配车型，零百加速时间仅需2.7秒，最高时速可达209km/h，续航可达515km，牵引能力4990kg。此外，新车的驾驶舱和货箱配有120V和240V插座，户外用电更加方便。
编辑点评：总的来说，特斯拉Cybertruck的外观不仅十分硬派，而且车身还十分坚固耐造。此次特斯拉为Cybertruck提供的模块包将进一步丰富Cybertruck的使用场景，增加了一个新的卖点。确实，如果Cybertruck装了这个模块包，那么车辆的防水性将会更好，即使不渡河，面对暴雨等极端路况时，也能更加从容地应对。那么你有什么看法呢？欢迎在评论区交流讨论。
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