辽宁
相较于BBA在D级车市场的竞争而言，奥迪A8L有着绝对理性的设计风格，很好的彰显出德国人严谨的性格，这也难怪其与时尚动感从来不沾边。不过从19款奥迪A8L改款开始，这台纯正的D级车在保留原有的沉稳姿态的同时，外观及配置上开始迎合年轻消费者的需求。在宝马7系和奔驰S级先后引入四缸发动机后，其依旧配备V6发动机，让车友们甚是欣慰。不过毕竟是台D级豪华车型，沉重的转向手感、慵懒的油门响应以及四平八稳的悬架支撑，仿佛会将你的驾驶欲望扼杀。但强悍的发动机底蕴以及原厂55TFSI高功款版本的存在，让这台奥迪A8L 50TFSI车主萌生了ECU升级的计划，意在唤醒潜在的动力性能。
19款奥迪A8L50TFSI搭载着3.0T低功款发动机，同时配备48V轻混系统，最大马力为286匹（210千瓦）/4500-6400rpm，最大扭矩为450牛米/1340-4430rpm，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。quattro四驱系统也同样是标配。
车辆信息：
品牌：AUDI奥迪
车型：A8L-3.0T-286HP
发动机：EA839
出厂日期：2019-07
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布奥迪A8L 50TFSI 3.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
试驾反馈
油门轻盈更跟脚，提速顺畅无动力迟滞。加速动力响应积极，速度攀升加快。深踩油门推背更明显，动力源源不断随踩随有。
车型分析
艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
