继承科曼奇的心，土耳其T129 ATAK武装直升机

T129由意大利奥古斯塔韦斯特兰公司和土耳其航空航天工业公司(TAI)联合研制，该机是土耳其现役的双引擎、双人座、多功能、全天候武装直升机，该直升机主要为高热的高原环境和其他恶劣地理条件下进行武装侦察和攻击任务而设计。

土耳其T-129武装直升机

T129直升机主要基于奥古斯塔韦斯特兰公司的A129直升机的机身，由土耳其TAI公司在A129直升机基础上升级了发动机、变速器和旋翼叶片，同时更换了土耳其自己研发的航空电子设备。

T-129也算是一架“武德充沛”的直升机

T129可以执行一系列任务，包括战争、武装侦察、武装护卫、纵深打击、火力支援、精确打击、安全和压制敌方防空。它可以在不利的天气条件下进行白天和夜间操作。首架土耳其原型机于2011年首飞。第一架作战直升机于2013年交付给土耳其军队。

在高原山区飞行的T-129

T129的主要性能

T129比目前世界主流攻击直升机要小和轻，该机长度13.45米，主旋翼直径11.9米，高度3.4米，最大起飞重量为5吨。

T-129并不是一架很大的直升机

但该机的动力系统却异常强大，T129装备两台1362马力的LHTEC CTS800-4N涡轮轴发动机（土耳其根据生产许可证在本地制造）。这种发动机是罗尔斯罗伊斯和霍尼韦尔开发的T800发动机的一个改进版本，原计划搭载该发动机的是大名鼎鼎的RAH-66科曼奇。

罗尔斯罗伊斯CTS800-4N涡轮轴发动机

T129最大速度为278公里/小时，巡航速度为269公里/小时，航程接近1000公里，有用升限达到了6000米。

强大的电子设备

T129集成了飞行和任务治理系统 ，并将在其机载设备中整合激光测距仪，激光指示器，远程视觉系统，前视红外系统，并且每位飞行员都装备头盔显示系统。

T129飞行员配备的阿塞尔桑·AVCI·卡斯克头盔

同时T-129驾驶舱配备的航空电子中央操纵计算机和4轴自动飞行操纵系统，大幅度减轻了乘员的工作负担。

驾驶舱采纳目前流行的“玻璃驾驶舱”，前后座位均有2个多功能显示器，配备有实时地图和任务系统，惯性导航系统，多普勒导航模块等。

后座驾驶员位置视野（前座武器操纵员略有点高）

在机头的前部，T-129搭载了一台巨大的

ASELFLIR-300T光电转塔，该光电塔集成了高辨别率红外摄像机，

激光测距仪/指示器(LRF/D)，激光光斑跟踪器，彩色电视摄像机等设备。可以提供优秀的侦察监视和跟踪能力。

机头上方就是ASELFLIR-300T光电转塔

兼容广泛的武器系统

T129在机头下方配备有M197型20毫米加特林机炮，该炮备弹500发并可以和机组人员的头盔进行联动，为直升机提供相对灵活准确的连续火力。

M197型20毫米加特林机炮

M197的供弹系统在机身侧面

在机身短翼的挂载武器方面，该机可以兼容大部分机载武器。如AIM-92毒刺，AIM-9响尾蛇，AGM-114地狱火，BGM-71陶，

Spike-ER等导弹

以及各种制导和非制导火箭弹均可使用。

T129可以兼容多种武器

与此同时，该机还兼容土耳其自产的各种弹药，如

Roketsan

公司的各种反坦克导弹和激光制导火箭等等。其中

UMTAS反坦克导弹具有成像红外导引头和激光导引头选项，射程为8公里。

T129短翼外侧挂载的UMTAS导弹

服役情况和市场前景

目前为止，土耳其共装备了59架T129直升机，逐步替换土军中一些老旧的AH-1眼镜蛇直升机。土军对其使用也表示中意，同时也有多个国家对T129表现出浓厚兴趣。

土军已经开始成建制装备T-129

面对AH-64，米-35，虎式，以及直10等多种强悍武装直升机的竞争，T129还是有一定的自身优势，甚至在多个国际招标中都能进入决赛圈。

T129的主要优势有，一：轻型直升机配置了强悍的发动机，使其有强大的动力储备，对外表现就是在高原地区相对其他直升机有明显优势。

T-129在高原地区有明显的性能优势

二：相对于其他重型武直有一定的性价比

三：能够兼容土耳其自产武器，这一点对一些能够方便买到土耳其精确制导弹药的阿拉伯国家来说有不错的吸引力。

土耳其已经形成了很完整的精确打击弹药体系

被国际市场上被美国卡脖子

尽管T129有一定的自身优势，但由于采纳了美国发动机的原因，T129直升机需要获得美国的许可才能出口到另一个国家，一旦和AH-64进行竞争，显然会被坑。

T-129作为轻型武装直升机非常有特点

在这方面，土耳其正在开发自己的直升机发动机TS1400，其性能与ATAK直升机目前使用的LHTEC CTS800发动机相似，以幸免在未来的攻击直升机订单中被出口许可证卡住。

TS1400发动机