河南
这段时间，我国青岛机场出现了一支令航司头疼的旅客队伍，他们每天往返于青岛到首尔的航线上，但前往韩国的目的却让人意想不到：这些人并不是去工作、学习或旅游，而是去倒卖粮食。
据《都市快报》报道，12日一段“男子大闹青岛胶东机场”的视频引起网友高度关注。
据了解，这名男子的行李中携带了大量粮食，在登机检查时因超重被拦下。因此，该男子当场大发雷霆，怒砸行李箱，致使航班延误了一个小时。
从表面上看，这只是一起平常的“机闹”事件，但最近社交媒体上一篇文章却揭开了这名男子背后一个鲜为人知的投机团体。
根据航空自媒体“停机坪”的介绍，这名携带粮食前往韩国的男子并非个例，近期在青岛飞往首尔的航线上出现了大批像这样的“粮食客”。这些人在统一的组织下，每天携带大量真空压缩粮食飞往韩国售卖，由于长期乘坐飞机，再加上机票价格便宜，这些“粮食客”中有不少人甚至成为了航司的高级会员。
但更令人担忧的是，这些“粮食客”携带的粮食重量却构成了安全隐患。文章称，“粮食客”带入客舱的粮食往往重达30到50公斤，远超行李架承重，之前就发生过一次行李架被压断的事件。
尽管机场方面已经采取了不少措施应对这些“粮食客”，但效果并不怎么理想，就像视频中打砸行李的那名男子，这些人打的主意就是：机场不让他们上飞机，他们就闹事制造舆情。所以，文章对此表示担忧说，如果无法尽快制止“粮食客”，他们的行为会对航班飞行安全构成严重威胁。
看到这里，不难发现这些“粮食客”本质上就是一群投机分子，利用中韩航班的廉价机票和两国粮价差，“人肉”运输粮食到韩国贩卖，以赚取利益。
当然，不免会有人会感到奇怪：难道去韩国贩卖粮食就这么赚钱吗？
答案恐怕不言自明。15日韩联社评选出了今年韩国的“十大新闻”，其中“菜篮子价格疯涨、加剧百姓负担”位居第10位。
根据韩媒介绍，尽管韩国政府号称“全力调控”食品价格，但食品价格通胀率增速已经连续两年超过总通胀率，粮价自今年年初以来就处于高位状态，创下了2008年金融危机后的最高水平。
今年11月韩国统计局发布的数据显示，每公斤大米价格约为2625韩元左右，比去年上涨15.5%——如果换算过来，相当于每公斤大米约为14元（人民币）左右。
韩国农村经济研究院将大米价格的上涨归咎于农业成本增加，比如俄乌冲突导致全球化肥价格上涨，进而又引起农民种植面积减少。韩国统计局的分析认为，今年韩国大米产量将同比减少2.1%，库存盈余也低于平均水平，大约为7万吨，而往年这一数据则在13万吨左右。
早在9月份韩国农业协会就已经承认，由于大米价格减少以及库存不足，今年粮食价格上涨不可避免，而这又进一步引发了餐饮行业和食品加工业的涨价。
但与此同时，韩国民众的可支配收入却没有跟上粮食价格增长，不得不将更多的收入用于购买食物，食品消费占比反而还上涨了7%，这也就给了那群“粮食客”利用中韩粮食差价获利的空间。
可能会有人说，“粮食客”携带大米入境韩国，难道韩国海关不管吗？
根据韩国农林畜检疫指挥部的说法，韩国方面禁止水果、蔬菜、肉类和种子入境，携带上述物品入境应提前向检疫机关申报，但大米不在此范围内。
不过，无论韩国方面的限制条件如何，“粮食客”携带大米出境的行为，也无法掩盖其对航班飞行安全构成的威胁，更有甚者已经涉嫌违法犯罪。
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