广东
衣食住行，人类生存之必需。所以，交通事业便是人类社会发展的重要事业之一。其中，高速公路更是经济社会发展的大动脉。根据资料显示，改革开放之初，位于我国东部、长江下游、淮河中游的安徽省，其公路通车里程仅2万多公里，而高速公路更是一片空白，有待开发。所以，在1986年10月，安徽敢为人先，便开工建设安徽省第一条高速公路——合肥至南京高速公路。
历经五年的建设，合宁高速龙塘至周庄段于1991年10月建成通车，标志着安徽高速公路里程实现了0的突破，同时也意味着这条高速公路成为全国第三条高速公路。自此之后，安徽省的高速公路建设便拉开了序幕：1995年合宁高速安徽段全线建成通车、2003年突破1000公里...之后到了2008年之后，安徽的高速公路便踏入快车道。目前，安徽省的高速公路通车里程已经超过5400公里，高速公路密度达到3.9公里/百平方公里。
虽然目前安徽省的高速公路总里程相对部分省份还是有所滞后，但安徽省在高速公路建设方面已经定下了新的目标：近期计划至2025年全省高速公路通车里程将要达到6800公里；而到2035年，安徽省高速公路规划总里程将要突破10000公里，达10165公里(含展望线路)，并形成“五纵十横”高速公路网。这就是说，未来一段时间里，安徽省将有一大批高速公路将由蓝图变为现实。其中，就包括安徽东北部地区的这条市域高速公路——凤阳至定远高速公路。
据工可推荐方案可知，安徽省新建凤阳至定远高速公路路线起于S06蚌五高速与S95凤阳支线交叉围山枢纽处，之后线路整体走向由北向南，沿京沪高铁东侧与铁路并行布线，之后线路途经殷涧镇、凤阳山社区、凤阳山水库、定远汽车试验场、定远县城等地，于张桥镇高塘村附近接入S12滁新高速，路线全长约55.6公里。项目路基宽度为27米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度120公里/小时。
目前，有关单位已经对项目申请报告进行行业咨询评估现场调研。项目建成后，将成为滁州市境内一条交通大动脉，同时可以进一步完善安徽省东北部的高速公路网布局。除此之外，凤阳至定远高速公路还可以增强凤阳、定远两县内畅外联水平，加强合肥都市圈辐射效应，缓解既有京台、宁洛等过境高速公路的交通压力，推动长三角地区及滁州市域一体化发展具有重要的意义。
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