自从新能源汽车开始崛起之后,不少人也把购车的打算瞅准了新能源,毕竟油车的蓝牌是真心难搞,但新能源车牌却非常容易,几乎等同于白送,再加上很多人觉得新能源汽车的用车还贼低,绝对是非常适合我们车主的,但是,在这里,我要给大家泼一盆冷水了,目前,最好先考虑油混或者增程,也不要考虑纯电车。
为什么呢?很简单,大家别看纯电车非常方便,没有油费,就觉得纯电车很好用了,我看真的不一定,就目前来看,纯电车的情况并没有想象中那么好,甚至可能还不如那些油车,那么,新能源纯电车为什么不建议买呢?这里,我们主要就得说一下纯电车目前所面临的两大难点了,尽管,很多人会说现在补能焦虑不是问题了。
因为现在各大城市里面的充电桩数量多如牛毛,充电已经是非常方便的事情了,但是,这一点的前提,是你在大城市,你放在一般的小县城或者农村地区来说,那这就完全不是一回事了,尤其是充电桩的数量屈指可数,想着用家用充电桩,特别是小区的充电桩,你以为那么容易弄,你必须拥有固定车位,否则充电桩压根没啥用。
这还是好的,如果有跑高速需求的车主,那么,这件事情就是完全的两码事了,因为很现实,现在的电车续航是一个特别大的问题,一旦遇到堵车时,那焦虑情绪能够给你直线拉满,特别是节假日出行时,那高速公路上的服务区,简直都快成了电车的排队时刻,哪怕现在有快充技术了,依然没办法解决续航问题。
很多车主觉得我就在城市里面跑,那应该不用担心其他的事情了吧,的确,确实是这样的情况下,可问题是平日里的养车成本也不是开玩笑的,很多人觉得电车没有油费和税费,充电花不了几个钱,那是你想太多了,前提是你有独立充电桩,没有独立充电桩,在一些公用充电桩搞这件事情,那就是另外一回事了。
在公用充电桩充电,肯定少不了服务费、停车费,没有谷峰电,压根便宜不了多少钱,说不定一些热门地区或者高速上的充电费用可能比油费差不了多少,更何况,除了用电成本外,其他成本也不低,别忘了,现在电车不买保险是不可能的事情,交强险就不说了,那都是基本操作,可商业保险动辄都是比油车贵上50%的。
我随便上网搜了一下,找到比亚迪的元和长城的哈弗H5,一对比双方的保险,都是全险的情况下,元PLUS的保险居然要7012元,而哈弗H5的保险才只要3198元,足足便宜了一半的价格,也就意味着,电车的保险费用明显是要比油车贵出一个台阶的,这就能说明什么,纯电车的养车成本是要远比油车夸张很多的。
别忘了,后续还有个大头,别看现在很多电车厂商都推出终身质保,但那跟霸王条款没什么两样,未来,随着电池不断衰减,免不了要面临换电池的成本,换电池的成本加上去,电车的养车成本直接原地起飞,隔壁不是有人说了,他们一辆车的售价才10万多,换电池居然花了十多万,可见现在纯电车有多么不吃香了。
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