广东
自从新能源汽车开始崛起之后，不少人也把购车的打算瞅准了新能源，毕竟油车的蓝牌是真心难搞，但新能源车牌却非常容易，几乎等同于白送，再加上很多人觉得新能源汽车的用车还贼低，绝对是非常适合我们车主的，但是，在这里，我要给大家泼一盆冷水了，目前，最好先考虑油混或者增程，也不要考虑纯电车。
为什么呢？很简单，大家别看纯电车非常方便，没有油费，就觉得纯电车很好用了，我看真的不一定，就目前来看，纯电车的情况并没有想象中那么好，甚至可能还不如那些油车，那么，新能源纯电车为什么不建议买呢？这里，我们主要就得说一下纯电车目前所面临的两大难点了，尽管，很多人会说现在补能焦虑不是问题了。
因为现在各大城市里面的充电桩数量多如牛毛，充电已经是非常方便的事情了，但是，这一点的前提，是你在大城市，你放在一般的小县城或者农村地区来说，那这就完全不是一回事了，尤其是充电桩的数量屈指可数，想着用家用充电桩，特别是小区的充电桩，你以为那么容易弄，你必须拥有固定车位，否则充电桩压根没啥用。
这还是好的，如果有跑高速需求的车主，那么，这件事情就是完全的两码事了，因为很现实，现在的电车续航是一个特别大的问题，一旦遇到堵车时，那焦虑情绪能够给你直线拉满，特别是节假日出行时，那高速公路上的服务区，简直都快成了电车的排队时刻，哪怕现在有快充技术了，依然没办法解决续航问题。
很多车主觉得我就在城市里面跑，那应该不用担心其他的事情了吧，的确，确实是这样的情况下，可问题是平日里的养车成本也不是开玩笑的，很多人觉得电车没有油费和税费，充电花不了几个钱，那是你想太多了，前提是你有独立充电桩，没有独立充电桩，在一些公用充电桩搞这件事情，那就是另外一回事了。
在公用充电桩充电，肯定少不了服务费、停车费，没有谷峰电，压根便宜不了多少钱，说不定一些热门地区或者高速上的充电费用可能比油费差不了多少，更何况，除了用电成本外，其他成本也不低，别忘了，现在电车不买保险是不可能的事情，交强险就不说了，那都是基本操作，可商业保险动辄都是比油车贵上50%的。
我随便上网搜了一下，找到比亚迪的元和长城的哈弗H5，一对比双方的保险，都是全险的情况下，元PLUS的保险居然要7012元，而哈弗H5的保险才只要3198元，足足便宜了一半的价格，也就意味着，电车的保险费用明显是要比油车贵出一个台阶的，这就能说明什么，纯电车的养车成本是要远比油车夸张很多的。
别忘了，后续还有个大头，别看现在很多电车厂商都推出终身质保，但那跟霸王条款没什么两样，未来，随着电池不断衰减，免不了要面临换电池的成本，换电池的成本加上去，电车的养车成本直接原地起飞，隔壁不是有人说了，他们一辆车的售价才10万多，换电池居然花了十多万，可见现在纯电车有多么不吃香了。
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