中国怎么造坦克？内蒙一机：看好了，这个示范我只做一次！

最近几年发生的几次大规模陆地冲突，具备攻击能力的无人机大出风头，而曾经被称为“陆战之王”的主战坦克在各种小微型无人机面前显得有点狼狈，不过毫无疑问的是，坦克仍然是现代化陆地战场上不可或缺的主力装备之一，即便在攻击型无人机大规模投入作战的当下，坦克在火力强度、突击能力、掩护步兵等方面仍然可以发挥重要作用，同时坦克也是任何一支陆军都不敢轻言舍弃的决战型装备。

在俄乌战场上，坦克仍然是地面进攻的主力装备，俄乌冲突爆发后西方对乌克兰提供的大量武器装备中坦克就占了很大一部分，前段时俄罗斯军事专家维克多·穆拉霍夫斯基（Viktor Murakhovsky）表示：2023年俄军将接收1900辆坦克，包括新生产的数百辆T-90M主战坦克和翻新的库存T-80、T-72等坦克。由此可见，即便局外人认为俄乌冲突中无人机在大杀四方，但作战双方仍然在坦克上面发力。

不过坦克虽然是地面作战的主力，但在战场上的消耗也是非常大，事实证明坦克这种武器装备完全无法用性能代替数量，像德国、英国等国陆军仅仅装备几百辆先进的三代主战在大规模作战中根本不够打，高强度战争冲突中坦克的集群优势、规模优势仍然是重中之重！同时攻击型无人机的大量应用也会加剧坦克在实战中的消耗，这种情况下一个国家坦克“爆兵”的速度就显得尤为关键，这是决定一支陆军持续高强度作战能力的关键。

那么，现代化的主战坦克应该怎么造呢？近日央视公开揭秘我国内蒙一机坦克制造车间，给了我们一个明确的答案！通过央视的镜头我们可以看到内蒙一机的坦克制造产线上，一辆辆坦克半成品车体整齐排列，只需要将炮塔、发动机等内外部设备安装到位并调试后，一辆崭新的主战坦克就可以下线了。这条坦克生产线的特点有三个:技术含量高、智能化程度高、生产效率高。

内蒙一机的这条坦克生产线在生产制造环节大量应用了3D打印技术，这是一种新型工业制造技术，也可以运用到建筑建造等广泛的领域，在3D打印技术的应用下，坦克所需的一些精密零部件比如小型齿轮等可以实现快速生产下线，并且良品率非常高，大幅缩短了精密零部件的生产周期。其次这条坦克生产线的智能化程度非常高，整条产线大量应用了工业机器人，整个生产过程的大部分操作都是自动化完成。

此外，这条产线还拥有非常高的智能化程度，可以随时进行产品的型号改变，这条产线不仅可以制造99式系列坦克和15式轻量化坦克，而且可以生产我国外贸型VT-4主战坦克，只需要进行部分调整就可以在不同型号的坦克之间灵活切换。当然这一点与我国几款现代化坦克在设计上重点强调了包括零部件在内的通用性也有一定关系，这种设计不仅有利于坦克的生产制造速度，也可以显著降低坦克列装后的后勤维护成本和负担。

整体来看，内蒙一机的这条现代化、智能化坦克生产线就犹如战斗机的“脉动生产线”，不仅全面解决了现代化主战坦克系统复杂、生产组装难度高的问题，而是具备快速大量生产的能力。同时大量应用新技术和工业机器人在提高生产效率的同时也能显著提升整个生产过程的严格标准化，能够将良品率提升到最高的程度。这种高度智能化的生产线，也意味着我国在打造“钢铁洪流”方面拥有明显的优势，这一点显然是“去工业化”的西方国家无法相比的。

根据一些公开资料显示，目前中国陆军现役99式系列、96式系列以及15式系列三款三代坦克的数量已经超过了3500辆，是目前装备三代坦克最多的陆军之一，但即便如此我们也需要保证战时坦克生产能力和速度，确保面临高强度战争冲突时我陆军可以得到源源不断的坦克补充，此次央视报道内蒙一机的现代化坦克生产线，充分说明我国已经具备这种战时“爆兵”能力，另外我国在无人机技术和装备方面也走在了世界前列，同时拥有坦克和无人机这两大优势，没有谁能与我陆军匹敌！