四川
来源：封面新闻
郭文丹 封面新闻记者 王祥龙
空域半小时即可报备飞行、全年可飞行天数超285天、全国少有涵盖平原、丘陵、山地全种类地形地貌的低风速空域、2025年北川通航产业整体规模将达50亿元……
机场
12月1日，经有关部门批准，宽度为5公里的川通7号北川—金堂低空目视通道正式开通启用。
从“无中生有”到“冲上云霄”，北川通航特色小镇通航产业加速“起飞”，奋力打造西部通航产业创新高地。
从零起步，驶入通航产业新赛道
北川羌族自治县，处处青山绿水、曲溪叠瀑，云雾缭绕，素有云朵上的民族之美誉，而今加速发展的通航产业，北川羌族自治县“云朵上的民族”称号将更名副其实。
“无中生有”发展战略性新兴产业，北川通航产业应运而生：2013年，绵阳首个通用机场规划选址北川；2014年，绵阳科技城（北川）通航产业园正式设立；2019年9月，北川通用机场正式获得省政府批准立项。
北川通航特色小镇坚持规划先行，立足产城融合发展，明确产业发展方向和项目布局，围绕建成“西部通航产业创新高地”目标，按照“产城一体”和全产业链要求，科学编制通航产业园控详规，与中航通飞、中航科技等共同编制《通用航空产业发展规划》，形成了通航+研发制造、教育培训、文化旅游、应急救援、物流运输的协同发展思路，与北航、厦大、电子科大、58所等央企、科研院校开展战略合作。
机场
为更好推动通航产业园发展，2023年5月，绵阳科技城管委会与北川签订共建绵阳科技城（北川）通航产业园协议，组建通航产业园工作指挥部，成立通航产业投资控股公司，以“共谋”为路、“共建”为势、“共享”为桥，全力打造专业化运营、特色化发展、集约化管理、优质化融合的特色通航产业园区。
十年磨一剑，北川通过新思路、新赛道、新举措，蹚出产业发展新路——2023年北川通用机场全面完工，同年，绵阳市无人机产业集群入选四川省战略性新兴产业集群，园区被列为绵阳市特色（专业）园区、四川省通航特色小镇创建单位，新增川协7号无人机试飞空域，开辟北川—金堂首条航线。
今年2月，2023首届中国科技城北川通航（无人机）产业峰会上，7个重大项目集中签约，签约金额逾50亿元。如今，从无到有，从有到精，北川以通航等高端产业为突破口，围绕“工业富县”发展思路，在北川的天空中飞出了通航产业“新赛道”。
签约现场
“加速腾飞” 助推通航产业高质量发展
建设正酣的现场、拔地而起的厂房、机器轰鸣的车间……初冬时节，羌乡广袤大地处处涌动着抢时间、抓进度、促实效的热潮。日前，北川通航产业园内的四川长鹰科技有限公司正铆足干劲，奋力赶超，决战四季度，奋力冲刺“全年红”的劲头十足。
四川长鹰科技有限公司，是一家以科技创新为主导的、集无人机设计、生产及服务为一体的综合性企业，拥有世界先进的无人机设计、制造技术及无人机服务应用经验。
为何选择落地北川？四川长鹰科技有限公司相关负责人表示，这里地域广阔，空域条件良好，年可飞日数长，是发展无人机测试、飞行的最佳区域。还有当地政府的支持与鼓励，推出的系列优惠政策给公司增添了发展信心。“而且就目前来看，通航产业带动能力强、附加值高，具有十分广阔的市场前景。”该负责人说。
机场内部
发展通航产业，一连串数据中洋溢着求发展、谋发展、要发展的坚定信心和决心：从重庆绿航飞机研发，到长鹰科技制造生产，从四川纵横飞行测试，到绵阳飞行职业学院高教培育，目前，已有12家通航类企业入驻通航产业园；签署3家机场驻场单位，并与成都金堂、自贡、洛带等签署航线合作协议；组建2支通航产业发展基金；成功引进绿航飞机、奥捷龙等6个通航制造项目，协议引资41.5亿元。同时，已对接西安亚龙航空、陕西碳能科技等航空零部件生产制造商，项目落地后，产业链将初具雏形。
当下，通航产业正成为助推北川“振翅高飞”的支柱产业、引领高质量发展的“新赛道”。未来，北川将深化“六个突破”为主要抓手，狠抓落实，奋力建成西部通航产业创新高地，为绵阳建成川北省域经济副中心贡献更多北川力量。
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