仰望U8应急浮水和安全气囊一样，不是日常使用功能，没事别涉水

作为比亚迪的百万级顶级豪车，仰望U8实力出众，配备了诸多“黑科技”，比如原地掉头，极限防滑，高速爆胎稳定控制等强大的配置功能；这些“黑科技”吸引了许多消费者的关注，不少消费者更是跃跃欲试。

不过，仰望U8的部分功能并不是日常使用功能，像这款新能源SUV搭载的应急浮水功能，顾名思义，是给你“应急”用的。

那么，为什么有了应急浮水功能，我们依然不能冒险往水里开呢？我们应该如何正确地使用应急浮水功能呢？

冒险涉水风险大

在聊应急浮水功能前，我们先聊聊冒险涉水会有哪些风险。

首先，绝大多数车主不是专业车手，对于陌生水域并不了解情况，而水下环境往往比较复杂，存在众多未知的危险工况，可能对车辆带来损伤甚至是引发危险。

再者，万一车辆受困于淤泥中，会难以脱困，普通车主面对这局面还会慌张，导致险情加剧。

其次，驾驶者驾驶车辆涉水时候，视线也会受到阻挡，容易失去方向造成车辆撞击受损等。

涉水情况如此复杂，危险系数这么高，我们面对水域第一点当然是避免入水；如果一定要涉水驾驶，就要杜绝单车涉水，以车队形式出行，彼此之间也有个照应，万一受困，其他车辆还能执行救援动作。

而且在涉水前，我们需要借助石头、竹竿、树枝等工具来判断水域深度，寻找合适的车辆入水点与出水点，以及中途的撤退点，并在下水前将拖车绳与拖车钩连接，以便受困时方便救援。

应急浮水功能如何运作？

聊完了涉水注意事项，接下来我们分析分析仰望U8的应急浮水功能。

需要明确的是，用户无法主动开启仰望U8的应急浮水功能，这项功能是被动触发开启的：当用户开启涉水模式后，仰望U8涉水，车上的涉水深度、车身姿态、车轮滑移状态等符合浮水条件，应急浮水功能就会被触发。

随着应急浮水功能被触发，仰望U8的整个车身也会进入密封防水状态，悬架将升至最高，车窗将自动升起，空调通风口将由关闭转为内循环，冷却风扇也将开启自适应控制等，唯独天窗处于可开启的状态，这也是为了给车上乘客留下逃生通道。

而仰望U8之所以配备应急浮水功能，是为了应对暴雨内涝、野外涉水遇险等场景，虽然这类危险场景发生的概率比较小，但仰望仍然愿意为了这0.01%的危险可能性，为仰望U8配备应急浮水功能。

应急浮水功能不是万能的

有一说一，应急浮水功能确实能帮助用户脱离危险，但这项功能不是万能的。

要知道，在危险场景中触发应急浮水功能时候，仰望U8只有3km/h的最大行驶速度，万一水面流速过快，或是上下层水流不一致，都有可能导致仰望U8丧失主动控制能力，进而发生危险。

而且触发应急浮水模式后，仰望U8需要通过纯电驱动，在水中输出功率高达150-170kW，能量消耗巨大，这就使得仰望U8的应急浮水模式需在电量高于20%的条件下才能触发。

另外，如果你长期在越野工况下驾驶仰望U8，车辆遭遇过度扭转或遭受撞击等情况，还会破坏车辆密封性，那仰望U8的应急浮水功能自然也会受到影响。

结束语

总之，如果不是专业的越野车手，没事你别往水里开；即便你要在水域进行轻度越野，也得做好充足准备，最好以车队形式出游。

另外，仰望U8的应急浮水功能确实有用，可以帮助我们脱险，但切记，这项功能不是日常使用功能，而是应急功能，并且不是万能的。说得直白些，应急浮水功能只能应急被动触发，万不可当日常功能来用。