- 退无可退
今天指数顺利收复3000点,而且出现了一个非常好的迹象,就是连续两天顶住了外资的大额卖出。
昨天盘中外资一度净流出超100亿,今天又是最高60亿的砸盘。印象中,一般这种程度的外资流出,内资只会更疯狂的砸盘,整个市场基本就是被摁在地上摩擦,毫无还手余地。
可是这两天,大盘不仅没有因此一泻千里,反而在快速下蹲后展开反弹攻势。这说明内资的买入力量顶住了外资的猛烈砸盘,难得的挺起了脊梁。
3000点以下的市场,投资价值终于开始发挥作用。毕竟在这个场子里,最终都是要指望着A股吃饭的,到这个位置了都不愿意再后退了。
与此同时,国家队的身影也一直都在,而且打法进行了升级,买入效果相比之前更是事半功倍。
就像上证50ETF,已经不需要在大盘恐惧杀跌的时候来救场了,而是等到市场自发企稳后再推波助澜。这样操作的好处是减少对手盘阻力,起到四两拨千斤的作用。
- 预期强化
盘面上,沉寂许久的造船板块今天冷不丁跑上了涨幅榜第一。
起因是昨天中国重工的一则公告,对交易所年报问询的回复。时隔半年之久才回复交易所,警告或者处罚基本是在所难免了,但也着实让股民们悬着的心落了地。
惊喜的是,公告中详细阐述了目前造船周期的情况,比如克拉克森指数走势如何趋势向上,比如船用钢板成本如何降低等等。市场甚至将之解读成明后年业绩大幅增长的预告了。
而且重点是,中国重工与中国船舶,南北船合并重组成“中国神船”之事,又可以重新提上日程了。此前因为重工的历史遗留问题没解决,两船重组遇到停滞阻碍,等这次立案了结后,重组预期又会进一步强化。这个想象力也是非常大的。
巧合的是,中国船舶在昨天刚被调入上证50成分股,这一头立马就推动重组之事。大胆预测一波,这是上面有人想借此一箭双雕,顺带把大盘指数也给护住了。近期国家队不断入场扫货,中国船舶的股价也能得到很好的支撑。
至于我们的持仓,今年经历了股价从21元炒到过33元,随后回落到25元,最近慢悠悠的又快到29元了。这期间,侠哥始终拿着,一动没动。
因为在我看来,真正的换船周期大行情还在路上,现在的波动只不过是杂音。目前新船价格还在节节创新高,船坞也是满负荷运行,手里的订单都排到了三四年后去了。B站上最近有个解说中国造船业的视频非常火,感兴趣的朋友可以去看一看。
这些都是实实在在的利好,反映在股价上也只是时间早晚,实在没必要太过于在意短期涨跌,继续持有就好。
- 快速回血
今天题材股方面也是比较活跃。福建本地股出现异动,让人联想到海峡两岸题材,像中国武夷、福建水泥、万里石等,都基本反包了前两天的下跌。
我们布局的相关题材股也都获得了正反馈。前几次都是,指数下跌,我们小跌,等到指数企稳,我们快速回血反弹。久而久之,我们就跑赢了市场一大截。这一次看来也是如此。
还是那句话,不用太在意指数,做好手中的个股才是根本。
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