“新物种”红星BOX1发布，定位电动厢式车，采用厂家直租新模式

车评观察《车评社》

红星汽车是谁？

说起红星汽车，相信知道的人并不多，不过它的来头可真不小。

其前身是河北红星旅行车制造厂，始建于1960年，后曾生产出我国第一辆轻型旅行车，曾获得国内500强企业称号，后几经易主。

目前，上市公司山子高科技股份有限公司下属子公司，宁波知道新能源科技有限公司成为了实际控制人。

值得注意的是，红星汽车拥有完备的燃油车、新能源车双资质，并具备冲压、焊装、涂装、总装四大制造工艺。自2023年5月以来，经过6个多月的技改，知道红星推出的首款产品BOX1正式下线，新车定位于新物种，主攻城市物流行业。

目前，已经与美团优选、小欧科技、极兔快递等多家国内城配物流企业，及来自马来西亚GO AUTO汽车集团签署长期框架协议，并完成了首批量产车的交付。未来三年，红星汽车预计将开拓超50个运营城市，实现近10万台车辆运营规模，力争到2025年跻身新能源城市物流车细分行业TOP3。

红星BOX1，纯电厢式车

具体来看，红星BOX1拥有比较浓烈的工业风格，车身轮廓方正、平直，特别是正方形的大灯组，很有复古气息，隐藏式门把手，算是比较与时俱进的配置，五角星样式的车标极具辨识度，还带有发光功能。

红星BOX1提供封闭式厢货版和4座客运版可选，其中，封闭式厢货版的后方窗户采用了封闭式设计，右后侧车门为上下对开式设计、尾门为左右对开式设计，主要是为了方便搬运大件和日常拿取物品。比较有特点的是，厢货版前后排隔断墙具有滑动功能，支持前排座椅提供更大的角度倾倒。

车身尺寸方面，红星BOX1长宽高分别为4690/1780/1995mm，轴距为2690mm。货厢内部长宽高分别为2970/1645/1290mm，额定载重质量为1350公斤，货厢容积为6.3立方米。

客运版要相对豪华一些，配备了双侧滑门设计，采用2+2的座椅布局，后排提供了木地板和两个独立的航空座椅，带有腿托功能，座椅还支持电动调节，车内上方配备了大尺寸的天窗和氛围灯。

动力方面，红星BOX1搭载了来自卧龙采埃孚的电动机，最大功率为60KW，0-50km/h起步加速时间低于8s，最高车速为90km/h，据悉新车的续航超200km。

聚焦城市物流，厂家直租

相比乘用车市场，城市物流是相对小众且垂直的领域，且目标群体比较精准。从目前的信息来看，红星汽车的布局包括海内外市场，体量还是相当充裕的。同时，“厂家直租”模式也比较新颖，可根据不同区域市场的物流配送实际情况，定制每月租赁服务费用，实现帮助客户降低成本的目的。

值得注意的是，红星汽车拥有完备的生产资质，且曾为双环生产过家用车，甚至丰田考虑在国内市场合资时，最初找上的就是红星。说不定，在物流市场站稳脚跟之后，红星汽车再重回乘用车领域。