“半价购车”超10亿！这个汽车金融资金盘崩了

这个周末，鹞石周还在杭州感受温暖如春！

而来自北方的强冷空气，也悄悄来袭，北方大多数地区普降瑞雪！

寒流涌动间，

汽车金融圈也传来了重大的坏消息！

超过10000台新车的“资金盘”玩法，

刚刚崩盘了！

【图片来自视频号：白城吉辉周硕】

一早朋友提醒：是否关注吉林一众汽贸事件？半价购车集资诈骗，雷了。一万多辆，各大汽车金融公司都中招了。

不久，另外又有几位同行朋友来询，希望了解更多细节，一方面，尽快盘查可能存在的潜在风险；另一方面，做好风控预警，提前建好防火墙！

鹞石周在看到一众汽贸四个字，基本就知道后半段了。倒不是老周有多厉害，因为做了近15年汽车金融行业，见得太多了，本来快年底了，就准备写一篇警示函，提醒汽车金融各位同行，年底骗贷高发期又来了。而这次骗贷案件也是老生常谈的话题：汽贸“资金盘”玩崩了，是迟早的事情，只是这样一个行业和季节的冬天，看似“无征兆”的崩盘了！早上看到一个吉林通化的视频号，10天前还在卖车，给到期客户办理解抵押了。

其实，6年多以前，鹞石周就写一篇当时的热文（那时还有没有车贷周刊，更没有《鹞石周说汽金》，首发其他账号），后来人民日报客户端还引用转载了文章大部分内容。

参考阅读：那些年，汽车金融中的“庞氏骗局”

一

汽贸资金盘 逻辑与玩法

上文也罗列了多款汽车金融资金盘历史案件和事件，汽贸的资金盘玩法，其实比较简单，基础逻辑、基本方法大致分四步走：

第一步：低价吸引客户：不管是半价购车，还是原值回购，或是其他代还月供，购车返现，第一步还是低价吸引客户。

第二步：引导客户贷款：低价怎么来的？单纯这个逻辑本身是行不通的！这时就是要玩“金融”，玩“客户和金融机构”，用金融的钱、汽车贷款的钱，暂时弥补车价上的现金流损失。

第三步：边还款，边做大资金盘：资金盘的逻辑属于“庞氏骗局”的范畴，民间的说法就是10个锅，9个锅盖，只有不停的倒腾，给金融机构还款是必要的动作，但是锅坑越来越多，锅盖远远不够，所以资金盘的“玩家”需要不断吹嘘，然后将资金盘做大。所以初期、早期客户“还款”结果非常好，迷惑性很大。

第四步：资金盘崩塌，人去楼空：这里不用详细阐述了，崩盘是迟早的事情，老板消失不见，员工一哄而散，只留下大批量维权的“客户”和管理机构现场维稳。

二

复盘一众 “半价购车”

接下来，我们复盘一下一众汽贸“半价购车”的事件本身。

首先，工商注册信息

公司注册于2018年10月25日，发展刚过5年，雄踞东北三省的“大汽贸”，注册地：盘锦县。短短几年发展30家分公司，汽车销售和资金盘网络遍布吉林、黑龙江，主营新车交易和贷款。这里企查查都有，由于目前事件在北方开始发酵，所以就不具体展示。

其次，“半价购车”如何玩转？

一众汽贸要求：实际购车中需要质押车辆登记证书3年，给出的原因是不允许在3年内买卖车辆，理由是：车辆销售价格较低是得到相关购车补贴，购车补贴3年内分期完成到账。

案例分析（来自网络：图芍瓶绕毓渍）

一辆大众迈腾，4S店正常裸车价价二十万，落地二十二万。消费者首付一半车款加税费就需要12万落地。但是这个一众汽贸则告诉消费者，你到我这买车款就是十万，加税费落地就是十二万，车就是你的了直接开走!但是绿本得滞留汽贸，满三年后来取。于是许多人就信以为真，开开心心地交钱提车，还以为捡了天大的便宜!

金融机构套现：一众汽贸以客户名义缴纳汽车金融机构首付款（甚至会有零首付），从金融机构把车款套出来，交给一级或4S店，剩下的钱据为己有，以客户名义分批给各贷款按月还款。而寥寥无几的少数“洗脚上岸”的客户，被汽贸包装成“最好的案例”不断传播、讲解。

背后的真相：购车客户自以为聪明，占了大便宜“半价”买到了车，但是实际情况是莫名其妙（zijizhidao）增加了一笔金额“不菲”的贷款！初期窟窿不大，毕竟一半车款也能撑小2年的时间，后面资金盘越滚越大，看似销售火爆一片繁荣，背后的真相和危机就越来越近了，只等着资金盘崩塌的那一天。

三

崩盘后，或如何收场？

鹞石周写公众号写了7年多，每到年底或者区域性骗贷发生前后，都会大声呼吁，但是似乎还是很多事情很难避免，就好比当年写的“河南广告车”事件的多篇文章，但是广告车事情过去了，新的代还款资金盘又在其他地方出现了。参考阅读：

【车贷 曝光台】广告车图穷匕见，但购车骗局仍四处蔓延

【车贷头条】“庞氏骗局”又添新钉，“圣锋”死灰复燃？

鹞石周听到吉林一众的消息，既在考虑之中，又十分意外，过去几年这类的骗局似乎少了很多，而这次竟然爆了如此大的“雷”，涉案车辆据悉超过10000辆！如此大的体量自然不是一两家机构可以吃掉的，同时，因为是新车业务，所以可能会涉及到更多的主机厂金融和当地银行直客。

按理说，这么低俗的套路，不应该不被金融机构识破，但是在汽车行业高度内卷的今天，为了卖车难道还需要这样铤而走险，最终汽车销量的虚火的“锅”，还是要给汽车金融人来背！参考阅读：

【三部曲之“背锅”】汽车销量的“锅”，往往都是汽车金融来“背”

崩盘后，接下来的善后，无非是几点：

1、群体事件开启：据最近一些抖音及视频号自媒体报道，目前一众汽贸展厅已经被管理部门控制，展厅仅有一台车，但是目前来看4S店也拖不走了。接着群体性信F和上F开始了。澎湃新闻报道：蛟河市公安局经侦大队致一众汽贸集团有限公司蛟河分公司购车受损群众的公开信。

2、金融机构排查：事件爆发几天以来，相信各家金融机构都开始排查风险，一众的客户多半也会在过去几个月或者未来几个月收到金融机构的催款电话，但是很多事情很难挽回，如果重视个人征信的客户会配合还款，但是相关瓜葛和扯皮可能还会延续。

3、用时间换空间：这样的事情，参与的各方都慢慢冷静下来，该出问题的，不该出问题的，都只有面对现实，时间是最好的良药！但是鹞石周最气愤是，这样低级的资金盘骗局还会上演，只是每个参与其中的人，都会自己是那个最幸运的“佼佼者”。

写在最后，鹞石周呼吁汽车金融机构，各位从业人，面对汽车行业高速发展，汽车消费结构惊天巨变的今天，面对零售业务的“新模式”“新方法”更多还是要从底层逻辑入手，时刻保持警惕，防范集中性风险，过去血淋淋的案例不少了！

汽车金融行业的同仁们，内卷之外，更应该精诚合作！宁静致远！不要老是被“暴雷”惊醒后，或心有余悸，或舔舐伤口，更早更好的联合起来一起对抗各类金融骗局、“资金盘”的诈骗风险。本次案件还在推进中，也欢迎各位同行参与交流，也有行业有志之士深入吉林，积极开展工作，希望将事件给予汽车金融行业造成的风险降到最低，欢迎汽车金融同仁们，在留言区留言互动，或添加鹞石周微信：yaoshizhou666，一起公益推进事件顺利解决，将损失降到最低！

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