威观广西：柳梧铁路没有用？看看它对于广西的和广东的作用有多大再说！

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广西桂平，随着柳梧铁路的修建，威记发现很多人说不看好这条铁路的作用。有人说建设最佳的时机已经过去；有的人说广东那边都还没动静，铁路修到梧州可能就成为断头路了。这是这样吗？

其实，柳梧铁路的建设并不是有些人所想象的那样，只是为了满足短期的经济利益，更不是拍脑袋的工程。事实上，柳梧铁路是连接广西和广东两地的重要交通枢纽，对于促进两地的经济合作和交流具有重要意义。

此外，柳梧铁路的建设也将为沿线地区的经济发展带来新的机遇和动力，促进区域间的协调发展。比如说柳州、武宣、桂平、平南、藤县、梧州等。

很多人认为，广西的未来发展重心偏向南部，现阶段发展重心一直向南转移，主要是以平陆运河沿海地区和南宁为核心，带动周边城市的发展。打造广西的出海之路，发展海洋经济。

然而这并不意味着对于内河还有内陆经济的忽视或者说放弃。相反，柳梧铁路的修建也正是弥补桂东南和桂西北发展的一个短板，促进区域间的平衡发展。向南出海，向东“东融”，这才是广西未来发展的策略。

所以，柳梧铁路是连接广西柳州和梧州的重要交通枢纽，它的建成将大大缩短两地之间的距离，加强了柳州和梧州之间的联系。同时，柳梧铁路还将与贵广高铁相连，形成一条连接广西、贵州、广东的高铁线路，这对于促进西南地区和珠三角地区的经济交流具有重要意义。

柳梧铁路的修建不仅有助于促进桂东南和桂西北之间的平衡发展，还将带动沿线地区的经济发展。它将为柳州和梧州的物流运输提供更为便捷的通道，促进两地及沿线地区的商品流通和贸易发展。同时，柳梧铁路还将为沿线地区的旅游业带来新的发展机遇，吸引更多的游客前来游览。

虽然广东那边动静还不是很大，但并不意味着广东方面的不重视，相反是重视的。柳梧铁路的建设并不会因此而受到影响。因为柳梧铁路的建设方案是经过充分论证和规划的，具有很高的可行性和可持续性。

柳梧铁路对于广东来说，可能经济是辅助，但是有一点是不能忽视的，那就是人口。长期以来，广西人口都是广东经济发展的重要因素，广西每个地方落广东搬砖拧螺丝的都有很多，有的还在广东安居生活。

在如今人口“断崖式下降”，经济发展转型等等过程中，其实广东对于人口的依赖不降反增。而柳梧铁路线路所经过的地方，基本都是人口大县（市），并且还是讲白话的地方。

这些地方说工业有工业，说人口有人口，说特产有特产，比如说桂平吧。作为人口大市（县级市），又是广西的“粮仓”，更是广西“东融”的节点之地，入则讲桂柳话，出讲白话，作为广东的后方来说，那是相当合适的。

就算广东看不上工业，那么其它呢，会可能看不上吗？所以，广东不修铁路接驳柳梧铁路，那就是它的短视行为了。

广东会看不到这点吗？别小看广东了！

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