会昌县融媒体中心12月2日消息:瑞梅铁路作为国家“十四五”规划纲要确定的102项重点工程项目之一,建成通车后,将进一步完善赣南和粤东北地区路网结构。自瑞梅铁路开工建设以来,瑞梅铁路(江西段)2标项目的建设方在保安全、保质量的前提下,科学合理安排施工,跑出建设“加速度”。
近日,记者在瑞梅铁路2标项目湘水特大桥建设现场看到,工人们正有序进行钢筋绑扎、承台及墩身模板安装作业,湘水特大桥是瑞梅铁路2标项目的控制性工程之一,施工难度大、标准高、任务重。
为确保工程顺利推进,中铁二十五局瑞梅铁路项目部从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制等方面入手,精心编制了施工安全专项方案,开展了标准化作业培训,目前,该特大桥累计完成全部桩基431根、承台53个、墩身17个。
而在会昌县麻州镇齐心村,瑞梅铁路2标项目来石山隧道进口也正在紧锣密鼓开展隧道掌子面开挖、洞内出渣和台车拼装作业,该隧道累计进尺308米,已完成设计量的19%。
据了解,瑞梅铁路正线全长240.29公里,其中江西段165.23公里,设计时速160公里,为国家一级单线电气化客货共线铁路。
自瑞梅铁路2标项目施工以来,中铁二十五局根据施工计划节点目标,精心组织,合理调配现场人员、机械设备,保障物资供应,先后克服地质条件复杂、技术难度大等困难,全力打造精品工程、放心工程。
目前,瑞梅铁路2标已开建桥梁工程7座,隧道工程7座,共14个掌子面正在施工。下一步,项目部继续采取两班倒作业方式,加强工序循环衔接,优化资源配置,在保证安全和质量的前提下,有序推进工程建设。
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