深圳一片区被吐槽交通太差，“堵到不敢搬去住”！多部门回应

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近日，有网友在人民网“领导留言板”发帖称

自己在深圳购房后

计划在尖岗山片区安家

憧憬着未来可以在这片美丽的土地上奋斗

但是体验了交通情况

却有点不太敢搬过来居住

主要是目前的道路交通状况比较差

特别担心道路拥堵导致通勤时间过长影响工作

由此，该市民还提出了两个建议

一起来了解事件详情

市民因担忧交通问题

购房后却不敢搬进片区入住

近日，有网友在人民网领导留言板平台发帖，提到自己在深圳购房并打算定居于宝安区尖岗山片区，却担忧交通不便，不敢搬来入住。

该网友表示，其作为即将定居在这里的市民，体验了这里的交通状况，竟有点不敢搬过来居住，主要是目前的道路交通状况比较差，特别担心道路拥堵导致通勤时间过长影响工作。

该网友认为目前存在两个主要的交通问题：

一是地面交通道路数量有限，且道路狭窄，通行能力不足；

二是公共交通距离现有地铁站点较远，严重影响了出行效率。“这对我们每天的上下班通勤带来了很大的困扰。”

该网友建议继续规划地铁9号线西延进入尖岗山，满足居民的出行需求，另外也方便附近学生上下学。另一方面扩宽公园路和尖岗山大道，目前很多路段只是双向车道，由于这里没有轨道交通，后续很多人会选择开车出行，这里会非常拥堵。

留言全文

一、问题背景

尖岗山，这个位于宝安区新安街道西北部的地方，被山林、水库和公园环绕，风景如画。但随着人才、教育、产业的快速发展，可以预见这里的人口数量会有井喷式的增长，但是作为即将定居在这里的市民，体验了这里的交通状况，我有点不敢搬过来居住，我相信即将搬到这里的居民和企业都会有这种顾虑。

二、问题阐述

我和我的爱人都在一家科技公司工作，我们购买了万科**花园的商品房，计划在美丽的尖岗山片区安家，另外我们也有特别多的同事也在这里买了商品房或者人才房，憧憬着未来可以在这片美丽的土地上奋斗。原本我们计划春节前就随着住宅的交付搬过来，但是体验了下交通情况，我们有点不太敢搬过来居住，主要是目前的道路交通状况比较差，特别担心道路拥堵导致通勤时间过长影响工作。我认为存在两个主要的交通问题：一是地面交通道路数量有限，且道路狭窄，通行能力不足；二是公共交通距离现有地铁站点较远，严重影响了出行效率。这对我们每天的上下班通勤带来了很大的困扰。

三、解决建议

因此，我怀着对未来生活的期待和对当前交通问题的担忧，恳切地建议 ：

1、继续规划地铁9号线西延进入尖岗山，设站于万科四季都会与人才安居之间。这不仅能够满足我们和其他居民的出行需求，提高生活质量，另外也离南方科技大学附属中学校比较近，方便上下学。

2、扩宽公园路和尖岗山大道，目前很多路段只是双向车道，由于这里没有轨道交通，后续很多人会选择开车出行，这里会非常拥堵。希望我的建议能够引起领导重视，目前离2024年大量住宅交付已经很近了，期待能趁着现在大量人员还未涌入之前，政府以“深圳速度”尽快落地一些措施，消除大家的顾虑和担心，让大家能够放心搬过来居住。我相信这些措施不仅是方便了我的小家，也能让尖岗山片区的发展更加顺利，让大家对尖岗山的发展更加有信心，同时也体现政府的深圳速度和责任心，并且也可以带来显著的经济效益。

街道办回应

已将相关情况反馈至相关部门

针对该网友提到的情况，宝安区新安街道办事处表示高度重视，立即安排相关工作人员进行核查处理，并同步将相关情况反馈至区交通、规划部门，后续将持续沟通跟进处理。

回应全文

网友，您好！您的留言事项收悉，我街道高度重视，立即安排相关工作人员进行核查处理，现将有关情况回复如下：

经核实，我街道此前已推动尖岗山片区周边A012-012地块配套市政道路一、二、三、四路等4条道路实施，并对广泰路、上川路、广盛路健步道进行完善。您提及的公园路和尖岗山大道，目前已按法定图则要求建设并运行通车。由于道路拓宽涉及规划调整，已同步将相关情况反馈至区交通、规划部门。

下一步，我街道将持续与交通、规划部门沟通，待落实相关规划调整后按程序对上述两条道路进行立项改造，确保项目早日建成，提高周边居民的出行便利性。

感谢您的留言，祝您生活愉快！

此前，深圳市规划和自然资源局宝安管理局也曾就网友提出的“尖岗山片区轨道交通建议”作出回应，其表示调整轨道交通规划并非解决片区交通的唯一手段，针对尖岗山片区拥堵问题，区交通部门计划开展片区道路规划研究工作，以期缓解片区内车辆多、进出难的问题；同时该局将与区交通部门沟通协调，加强轨道接驳设施建设，提升轨道服务能力、扩大轨道服务范围。

回应全文

您好，您的留言收悉，现将您的有关问题答复如下：

根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035年）》，深圳地铁9号线和29号线均不进入尖岗山片区。针对您所提方案一，在线网规划的基础上，我局将持续与市轨道部门沟通协调9号线规划事宜，充分反馈片区交通出行需求及轨道建设诉求，力争为市民提供便捷的出行条件；针对您所提方案二，根据线网规划，29号线起自深圳湾超级总部基地，终至光明小镇，主要串联白石洲、西丽枢纽、留仙洞总部基地、石岩中心和光明中心，不具备向北延伸至尖岗山片区的条件。

调整轨道交通规划并非解决片区交通的唯一手段，针对尖岗山片区拥堵问题，区交通部门计划开展片区道路规划研究工作，以期缓解片区内车辆多、进出难的问题；同时我局将与区交通部门沟通协调，加强轨道接驳设施建设，提升轨道服务能力、扩大轨道服务范围。

感谢您的留言，祝您生活愉快。

关于，尖岗山片区道路交通拥堵问题，宝安区西乡街道办事处、深圳市交通运输局宝安管理局曾于今年10月回应，其表示宝安区西乡街道办正在开展尖岗山大道(水库路-公园路)拓宽改造项目前期工作，计划将该路段由双向4车道拓宽至双向6车道;宝安区水务局已开工建设水库东路;广深高速改扩建项目正在开展前期工作，该项目将统筹考虑东西向道路打通及拓宽改造问题(包括公园路涵洞等)，以破除跨高速的交通瓶颈，提升片区路网服务水平。

此外，该局正组织开展广泰路-上川路交叉口综合治理方案研究，计划通过渠化改造等措施对该交叉口进行综合治理，提高通行效率。

回应全文

您好，您的留言收悉。

目前，我街道正开展尖岗山大道（水库路-公园路）综合改造工程、水库路交通改善工程，进一步优化人行道、绿道及机动车道路面等道路交通设施，预计将为尖岗山大道（水库路-公园路）新增一条潮汐车道。

感谢您的留言，祝您生活愉快。

宝安区西乡街道办事处

您好，您的留言收悉，现将您的有关问题答复如下：

为适应尖岗山片区交通出行需求不断增加的趋势，缓解道路交通拥堵，我局已会同宝安区相关单位组织研究了尖岗山片区交通改善方案，具体如下:

（一）推进片区路网不断完善。宝安区西乡街道办正在开展尖岗山大道(水库路-公园路)拓宽改造项目前期工作，计划将该路段由双向4车道拓宽至双向6车道;宝安区水务局已开工建设水库东路;广深高速改扩建项目正在开展前期工作，该项目将统筹考虑东西向道路打通及拓宽改造问题(包括公园路涵洞等)，以破除跨高速的交通瓶颈，提升片区路网服务水平。

（二）持续优化常规公交服务。目前尖岗山片区已经开通了4条公交线路(605路、610路、B864、B829路)，衔接12号线流塘站、宝田一路站、宝安客运站和5号线洪浪北、兴东站。在此基础上,我局将根据公交出行需求，依托片区万科都会四季花园等配建公交场站的投放使用适时优化增开公交线路，进一步加强与周边地铁的接驳，方便市民出行。

（三）加强交通综合治理。我局正组织开展广泰路-上川路交叉口综合治理方案研究，计划通过渠化改造等措施对该交叉口进行综合治理，提高通行效率。

感谢您的留言，祝您生活愉快。

深圳市交通运输局宝安管理局

网友多次反映

尖岗山片区交通问题

奥一新闻记者检索发现，今年以来，在人民网领导留言板平台已有数位网友曾留言反映过类似问题，其中，网友们最关心的便是“尖岗山片区交通路网的规划”，具体来看，多数反映水库路、公园路、尖岗山大道及广泰路这些道路的“道路不宽，通行能力极其有限”“轨道交通不便，地面交通高峰期易拥堵”。

尖岗山片区概况

据了解，2015年，尖岗山片区成为宝安区三个市级战略性新兴产业基地之一；2019年，尖岗山片区正式成为深圳国家高新园区。在《深圳国土空间总体规划》中，尖岗山被划入了深圳都市核心区内；而在宝安“十四五”（即《深圳市宝安区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》）中，尖岗山是处于宝安中心旁的新兴产业集聚节点。

▲宝安规划和自然资源局提供

从区位与交通上看，尖岗山片区位于新安街道东北部，东临留仙洞总部基地、西丽科教城、南山高新区，北接桃花源科技创新园、铁仔山科技城，片区内干道创业路与宝安中心区、前海合作区直连，与上述片区形成15分钟经济圈。

近年来，由于产城融合发展需要，尖岗山片区开发强度不断提高，由原来高档的低密度住宅区，逐步地向相对高端的人才居住商品房区域转变。从更大程度上给城市功能做配套，如越秀、万科，和人才安居集团的各大楼盘，进一步提升片区活力，为片区公共配套完善奠定基础。

另一方面，教育、商业的升级也为尖岗山提升宜居价值。

不难看出

尖岗山致力于打造一片

产城融合、宜居宜业的产业新城高地

回到上述网友所提的问题及建议

宝安区新安街道办、西乡街道办

深圳市规划和自然资源局宝安管理局

市交通运输局宝安管理局等相关部门

均已做出回应

那么，市民所述问题是否依然存在？

是否得到改善或解决？

这是政府部门需要用行动回答的问题

看完全文

你有什么想说的吗？

欢迎在评论区留言~

来源：人民网领导留言板、深圳商报

采写：奥一新闻记者 廖静文