良禽择木而栖，龙江航空投靠山西！山西民航飞机数量暴涨800%

作者：拉上窗帘

我国著名的“龙江航空”近日被曝光变更注册地，从南京变成了太原。这也是继山西航空之后，山西省拥有的第二家航空公司！龙江航空现有8架飞机，因为山西航空只剩1架，这也意味着山西人民拥有的飞机数量，直接扩大了八倍！

图：龙江航空在珠海 摄：拉上窗帘

龙江航空被称为我国“最坚强”的航空公司，似乎在全球也能排上名号。它诞生于黑龙江，2016年由一位张姓金店老板创办，属于民营航企。它创办之初就因为飞机租赁纠纷与国营的租赁公司打官司，并且输的很惨。

但龙江航空使用仅有的两架飞机投入了运营，依靠“金角银边”优势开通了珠海和深圳等航线，顽强打拼。疫情期间别人都缩减机队，它抓住机会从吉祥航空接手了两架二手A320。2021年底，它那架瘸腿多年的A321竟然还装上发动机，重上蓝天了！

图：龙江航空在南宁 摄：拉上窗帘

龙江航空最惊人的举动是“拍卖”。它搞了两次拍卖，但被人揭发说属于“自己卖自己”。拍卖要支出很多佣金，当时大家都以为它干不下去了，会转让牌照。但惊喜的是它的航班一直运营正常，令人无比佩服！

第二次拍卖之后，龙江航空的注册地变更为南京。它也在南京投放了过夜飞机，似乎是B-8980号。但可能由于航线继承关系，龙江航空的主要运营地仍然在哈尔滨机场，它的珠海、西双版纳和海口等航线也依然从哈尔滨出发。

图：龙江航空在CATA 1st 摄：拉上窗帘

飞友间传说许多关于龙江航空的悲惨消息，比如它的8架飞机最多只能运营5架，比如说一些员工不能及时发薪，等等。但它能坚持运营已很不易，前不久召开首届CATA大会作者前往探视，它的柜台比九元和春秋还棒，二话不说就送了一只茶杯。

龙江离开哈尔滨的原因，应该是拍卖之后股权变更。此次为何再度转移？是否因为南京方面无力支持？或太原方面极力拉拢？目前都不得而知。总之良禽择木而栖，它只要能够坚持下去，无论基地在哪里，飞友们都会尽力支持。

图：希望继续“坚强”！摄：拉上窗帘

龙江航空现有6架A320和2架A321。有消息说它年底前还会再引进一架A320，可能是此前柬埔寨JC航空的XU-997号——让我们祝愿这家中国“最坚强”的民营航企，能够在坚强中成长，稳步壮大！