北三县最大，这个项目就建在燕郊！太方便了！

备受大家关注的燕郊金谷大街公交枢纽二期建设有新消息了！

近日，燕郊高新区管委会发布“燕郊金谷大街公共交通综合枢纽二期工程规划设计方案批前公示”。消息显示，公示于2023年12月2日一2023年12月12日在项目现场（金谷大街南侧），燕郊高新区管委会网站公示，如有意见建议，请于公示期内以书面形式向燕郊高新区行政审批局反馈。

项目概况

建设项目名称：燕郊金谷大街公共交通综合枢纽二期工程

建设项目位置：燕郊高新区金谷大街南侧、建业大道东侧

建设单位名称：三河市交通运输局

建设用地性质：公共交通场站用地

总用地面积：26772.54m²

总建筑面积：10514.56m²

计划开竣工日期：2024年6月至2025年12月

燕郊金谷大街公共交通枢纽位于燕郊金谷大街南侧，毗邻北京顺义区、通州区，规划分为两期建设，建设用地规模133亩，总投资约3.5亿元。

一期工程占地101亩，投资28971万元，主要建设1栋4层高综合楼，含一级长途客运站、城市公交中心，1栋3层高停车楼，去年已建成投用。

据三河市人民政府网站信息，二期工程占地约32亩，投资6000万元，主要建设1栋3层高职工宿舍楼，满足500余名职工住宿；1栋维修及1栋保养车间。均为地上建筑，建筑面积10514.56平方米，其中宿舍楼5250平方米，维修车间2666.32平方米，维修保养车间2598.24平方米。

燕郊金谷大街公交枢纽是三河市建成的廊坊域内面积最大的省际公交与城乡公交一体化综合枢纽，这个“巨无霸”公交枢纽全部建成后，可满足361辆（地面停车场178辆、停车楼183辆）三河公交车日常运营及管理需要，700余名职工的后勤保障；P+R模式可满足234辆社会车辆的停放；预留省际客运用地可满足78辆长途客运车停放。可对接北京公交车（8XX、顺义区公交）；设出租车停靠点，满足京冀交界地区百姓出行。下一步，还将一并引入京冀定制通勤快巴，待地铁平谷线运营后，还将研究开行摆渡车，方便两地百姓采用公交加地铁方式通勤。

为了推进公共交通发展，近年来，三河市全力推进交通基础设施建设。除了燕郊金谷大街公共交通枢纽，还规划建设三河综合交通枢纽。

据悉，三河综合交通枢纽选址在东市区，拟占地98.42亩，总投资约3.1亿元。拟建综合楼、一级长途客运站、立体停车楼、宿舍楼及室外配套工程等。项目建成后可满足300辆三河公交车，100辆长途客运及北京930路公交车的停放及管理需要。P+R模式停车场可满足200余辆社会车辆的停放，方便乘客周转换乘。

此外，三河现还有三河总站、三河城乡公交临时场站、燕郊东场（燕郊第二分公司）三个公交场站。三河总站位于黄土庄镇二百户村西，可满足东市区城市公交停放及部分城乡公交干线维保、调度等日常管理；城乡公交临时场站位于市政工程公司南部，建有临时办公和服务用房，可满足现有城乡公交车的停放；燕郊东场位于福成路与学院大街交叉口东侧，可解决职工的食宿，满足部分公交车停放及现场调度。

随着这些公交场站陆续建成投用，三河到北京的公交线路将更加通畅，进京通道越来越便捷舒适，三河市“连接京津、贯通全域、覆盖城乡、协调联运”的公共交通发展格局已逐步形成。