杭州街头“外卖员向交警下跪”事件：或许，错的是这个世界

前两天，看到一个很揪心的新闻：

浙江杭州一外卖小哥，为客户送外卖的过程中，闯红灯被交警拦下。

“马路上这么多车把你撞了怎么办？你把别人撞了又怎么办！”

面对交警的责问，外卖小哥先是面色恐慌，转眼间竟然当场下跪，不停磕头请求交警放行。

“为自己负责吗？为别人负责吗！这是下跪的事吗！”

眼看自己的下跪没有赢得交警的原谅，崩溃的外卖小哥转身站起，一把推倒自己的车，大喊“我不活了”，然后疯狂朝着车流中奔涌而去。

直接让本就危险的交通行为演变成了更为疯狂的状态。

这一视频是由路人拍下的，后续怎样我们不得而知。

只希望外卖小哥千万别出现交通事故，也祈祷过路人都能平平安安。

评论区有人问道：“外卖小哥为何会如此疯狂？？”

有网友回答道，外卖小哥闯红灯是因为时间紧迫怕超时，但相较于闯红灯，外卖小哥更怕交警的处罚行为。

如果外卖小哥不遵守交通规则的事情上报到平台，将会被永久封号。

不过，该事件冲上热搜后，平台方做出表示：不会封号，但会有相应处理。

我想对于这位外卖小哥来说，这份处理应该有千钧重量吧。

看完这则新闻后，心情很沉重。

作为道路交通的参与者，我很痛恨闯红灯的行为，这些人非但不考虑自己的人身安全，更是置别人的安全于不顾。

但我却没有资格去批评他。

因为外卖员闯红灯这种事情并非个例，它在现实生活中早已是非常普遍的存在。

浙江台州，一外卖小哥为赶时间，在车流中从人行横道上闯红灯，下一秒直接被撞得飞了起来；

餐没送到，小哥也受伤了，但因为违反交通规则在先，需负全责。

浙江义乌，一外卖小哥为了准时将餐送达，顶着川流不息的车辆直接斜穿马路，他以为自己会像往常一样平安无事，结果直接被一辆面包车撞倒在地。

还有一外卖小哥，因为送餐超速被撞，电动车直接飞出10米开外，人躺在地上一动不动处于昏迷状态，路人着急忙慌的却无从下手，只能等待救援。

更有一外卖小哥，为送餐闯红灯发生了严重车祸。

上一秒，他还在马路上狂奔，担心订单超时平台扣钱；

下一秒，他就因出血量过多，永远失去了生命。

在网上搜索关键词“外卖员意外”，系统给到的结果足足有3000多万条。

这还仅仅是发布在互联网上能被我们看到的。

那些出了交通事故没有传到网上的，甚至是一溜烟就闯灯而去的外卖小哥，只会更多。

“拿命换钱”的行为，早已是常态。

那么问题来了。

如果一种行为是偶然发生的，那么它具有偶发性。

但如果这种行为经常在不同的人甚至是同一个人身上重复发生，那么它便具有普遍性。

明明是违法的事，但却具有如此的普遍性，问题到底出在了哪里？

换句话来说，其实外卖员也不是不知道闯红灯是违法行为，甚至可能会为此付出生命代价。

但他们还是会前赴后继如此做下去。

为什么？

用他们的话说是这样的：

“我当然知道这样不安全，可是时间被挤压的越来越少，我们只能越来越快。

如果不这么做，就无法按时送到。

如果配送超时，就会扣钱，而且扣的钱会随着次数量变发生质变，甚至会比原本该挣的还要多。”

所以，他们明知不可为而为之。

你可以用“要钱不要命”来形容他们，但我更想说的是：

外卖骑手，本质上是被算法控制下的“现代奴隶”。

3年前，《外卖骑手，困在系统里》一文刷爆全网。

这篇文章讲到：外卖行业如此高危，都是被算法逼的。

每一个外卖骑手背后，都有一套精确的算法。

当我们在外卖软件上下单后，外卖软件的智能配送系统就会根据我们的位置和距离，结合当下大数据里外卖员配送的普遍时间，算出一个最短时间。

然而这还不是最恐怖的。

最恐怖的是，这个算法是不断进化的，随着大数据里普遍配送时间的缩短，就会不断有新的更短的配送要求时间诞生。

说简单点，算法一直在让所有外卖员时间上向最高效率的那批人看齐，等所有人都看齐后，再重新选择出最高效率的时间，重新看齐...

但是，无论时间压缩到什么地步，骑手都必须在规定时间内完成送餐，不能超时。

一旦超时，便意味着差评、扣钱，甚至被淘汰。

偶尔碰到恶劣天气，商家可能会暂停营业，但外卖骑手不会。

美团某站长曾说：

“除了生老病死，恶劣天气不能请假，请假直接罚款。”

在上海，平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡。

但在公开报道中，具体的个案远比数据来得更惊心动魄。

比如上文中提到的那些闯红灯被撞伤，甚至死亡的外卖员。

有人会感到疑问，为什么送外卖这么苦，还是有这么多人前仆后继？

平台就不怕员工都跑了吗？

还真不怕。

因为你不干，有的是人来干，总会有更需要这份工作的苦命人。

经济形势下行，所有人都在降维打击，而社会最底层的那群人，被打击的无处栖身，只能拿命换钱。

也就是说，安全不是他们的核心诉求，活着才是。

算法能够如此横行，正是因为抓住了打工人的心理。

曾经有一个北大博士，为调查外卖员是如何被算法控制的，决定以身入局。

刚成为骑手时，算法对他非常“宠爱”。

比如3公里送餐距离，系统给他的最长时限是1小时。

等过了一段时间后，系统开始提速，1小时变成了45分钟。

再过一段时间，又缩短了7分钟，定格在38分钟。

那天，这位北大博士的所有订单都迟到了。

不仅是他，那天大批骑手都超时了，许多骑手在群里大骂平台。

但骂归骂，生活还是要继续的。

为了避免被罚款甚至封号，次日，骑手们不得不再次突破极限，拼命奔跑。

除此之外，外卖平台还深谙“打一巴掌再给一个甜枣”之道。

主要靠两方面来控制和管理骑手：

1、对送餐环节监控、督促、惩罚。

每一次外卖员的配送都被系统计算在内，哪怕是你步行超了比算法推荐更快的小路，或者走了某个小区围墙临时倒塌的洞口节约了时间，都可能被记录下来，然后被平台不断地缩短类似订单的配送时间。

2、制定超额游戏。

但仅仅靠“督促”会让骑手们失去跑单动力，为提高骑手效率，平台更是设计激励模式：超额游戏。

对外卖员一边掐脖子，一边心肺复苏。

用那位北大博士的话来说：

“超额游戏使工人成为控制自己的机器而不是被其控制，这提高了他们的自主性，简单点说，就是‘自发的奴役’。”

随着平台越来越“完善”，骑手们也越来越累。

为了准时送达，不惜玩命。

那位北大博士仅仅送了5个月外卖，就发现自己快要停不下来了。

外卖平台的算法让外卖员不得不认可：

“我不干，总有人干；我不快，总有人比我快。”

再加上送一单就能赚到一单钱，对于很多人来说，跟抢红包没有什么区别。

在群里抢红包，无论多少都会有一种满足的心理。

派送单子也是如此，他们只要把单子如期送到顾客手上，就会得到一单的钱。

软硬并施之下，就会让很多人感到上瘾，停不下来。

当然，也不缺乏意识到规则，却还是无法停下来的人。

但这部分人对平台的不满也仅限于破口大骂，很难付诸于行动。

那么，能怪他们懦弱吗？

当然不能。

他们只是输给了现实。

世人慌慌张张，不过图碎银几两。

房贷车贷、养家糊口，让他们不得不沦为外卖平台“数字控制”下的“俘虏”。

曾经在网上看过这样一段视频：

一个28岁的小伙，在送外卖时意外撞上道路护栏。

猛烈地撞击让他鲜血直流，当救护车赶到的时候，他的身体已经出现无意识抽搐。

而让所有人没想到的是，此时命悬一线的外卖小哥，担心的不是自己的安危，而是还有一单没有送达，超时会扣钱。

甚至不等医生开口，他直接表示，我的命不值钱，别救我。

好在医者仁心，最后医生为外卖小哥开启了绿色通道，为他治疗。

治疗结束后，医生翻看外卖小哥的通讯录，想要联系他的家人。

结果却看到了更为扎心的一幕：

外卖小哥的通讯录上一个亲人也没有，只有数不清的客户电话…

看完这个故事后，觉得很是心酸。

其实这位小伙子代表的并不仅仅是成千上万的外卖员，更是手机屏幕后数以亿计的平凡的我们。

他们被时间困在了外卖系统里，我们呢？

主持人李源感叹说：

“谁不是困在系统里的外卖骑手呢？

我为了在7点45分之前打卡，一路危险驾驶，忧心忡忡地穿梭在早高峰里。

狂奔上楼后，发现指纹机的时钟闪烁着7:46，一跳一跳，连个机器都嘲笑你…”

还有人说，看到这些被算法操控的外卖骑手，感觉特别熟悉：

“被大数据精准控制的骑手，就像是被流水线计件体系量化的打工仔；

算法推荐错误路线只能逆行的骑手，就像是街头巷尾看见城管就跑的小商贩；

骑着车被‘微笑行动’要求自拍的骑手，就像是上网课被老师要求提交自拍的我；

在晚高峰闯红灯受伤的骑手，就像是熬夜加班恨不得把键盘都敲碎的小白领；

极端天气顶着暴雨出行的骑手，就像是悬吊在高空终日不能落地的农民工...”

仔细想想，每天为了生活奔波的我们，其实跟外卖骑手没有区别。

我们都被困在各自的系统里，难以超生。

对外卖小哥的心疼，不过是一群小仓鼠，在哀叹另一群小仓鼠而已。

那么，我们真的无法改命吗？

穷人的命，真就不值钱吗？

不是这样的。

人越穷越要惜命，因为除了命，我们一无所有。

只有活下来，才能改自己的命。

你要惜命，要想着留得青山在不怕没柴烧，要想着只有保住自己的命，才有可能改变整个家族的命。

写到最后：

算法是人类创造的，我始终相信，我们可以进入算法，也可以站在算法之外。

点亮“赞”，认清事物的本质，无论怎样，活着才是生命最大的意义。