网红大V高速实测豹5油耗18升，方程豹表示其存在大量异常驾驶

明日限行3和8

近日，抖音139万粉丝的大V“大秦军陕团”测试了豹5（参数丨图片）的高速油耗，结果显示百公里油耗18升，12月2日，方程豹汽车官微对此事予以回应。

□大河报·豫视频记者 祁驿

这一事件引发了一系列的争议，到底是危险驾驶还是正常试驾，记录和公布驾驶过程信息是否有个人隐私泄露风险？

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大V测试方程豹百公里油耗18升？

前不久，比亚迪子品牌方程豹旗下首款车型豹5正式上市，引起诸多消费者关注，同时也吸引了很多车圈网红大V试车。

近日，抖音139万粉丝的大V“大秦军陕团”（姚卫强）测试了豹5的高速油耗，结果竟是百公里油耗18升。

有网友发布博主测试截图说，“空调开到31度，时速超过150码，天窗也开着……”还有网友质疑博主车速开到每小时180公里左右，有严重超速嫌疑。

网友提出，“姚队”的另一身份为（长城）坦克沙漠学院院长，他这次测试长城坦克主要竞争对手比亚迪方程豹的目的值得怀疑，因此此次测试视频发布后，他又被很多网友称为“姚十八”。

目前姚某强的抖音主页保留着一条11月30日发布的回应网友质疑的视频，视频中姚某强强调，自己是“压着限速跑的”“不经意的瞬间超过了120”“全程都有记录”“永远不会向水军妥协”。

02

方程豹公布数据指对方违法

12月2日，“方程豹汽车”官微发布声明，针对此事进行了回应，称应警方调取“2023.11.28姚*强涉嫌驾驶机动车超速”一案证据需求，调取了相关车辆运行数据。

数据显示，该车辆当日存在大量异常驾驶行为，包括并不限于以下几点：

1.在整段高速行驶过程中，有3个时间段车速超过180km/h，有6个时间段车速超过170km/h；

2.在整段高速行驶过程中，车速120-140km/h区间占比超过37%，车速140-160km/h区间占比超过46%，车速超160km/h占比超过4%;

3.发现在高速部分路段出现异常停车时间。

该车辆驾驶人如果确实存在超速和急刹行为，将严重危及公共安全，损害公众利益。

大河报·豫视频记者统计了一下，按照这份记录，在整个驾驶过程中，时速120-140公里，占37%。时速140-160公里，占46%。时速160+公里，占4% 。

方程豹汽车表示，近期相关视频在网络上形成了大范围讨论，给其品牌声誉和业务开展造成了恶劣影响。

对于此类恶意抹黑行为，方程豹绝不姑息，将直接通过法律途径来维护品牌自身的合法权益。

03

乌海交警已成立专案组

“乌海交警已收到近期大量网友举报‘某博主超速驾驶’这一事件，我们将尽快核实，感谢各位网友的举报与监督，受理结果我们将在第一时间公布。”12月3日，事件所涉的乌海交警发布信息表示，已成立专案组。

乌海交警对大河报·豫视频记者表示，乌海辖区内高速限速在120公里/小时，部分路段限速100公里/小时，而开到180公里/小时涉及哪些违法行为？该如何处罚？乌海交警回应称要根据调查结果而定。

河南高速交警相关人员解释说，即便路段限速是120公里/小时，高速开180公里/小时也属于超速50%，按照法律法规，要扣除12分，并吊销驾照，同时还需要缴纳二百元以上二千元以下的罚款，至于是否涉嫌危险驾驶罪，要看是否在醉酒状态，或者以追逐竞驶、严重超载、违法运输危险化学品等方式在道路上驾驶机动车，这点要看当地警方的调查结果。

04

比亚迪悬赏500万打击黑公关

在公布了“大秦军陕团”（姚*强）行驶数据之后，比亚迪集团品牌及公关处总经理@不会武功的武功李云飞发文称：

“ 今年，汽车人提的最多的一个字就是‘卷’，卷技术、卷产品、卷价格、卷营销，甚至都要卷下限了，竞争惨烈抑或是令人发指的程度，是我入行近20年来，未曾见过的！如果是卷产品卷水平，那是要鼓掌！但要是卷下限，则令人不齿不屑！”

在他晒出的证据中，虽然并未直接点名，但可以看到有些指向了长城汽车。

他还表示，涉及违法的，我们会一追到底！在此也奉劝：干了坏事，于心不安的参与者或是知情者们，欢迎联系我们，将视情况，在符合法规的前提下，进行减责或免责，并结合其提供线索及资料的价值，给予5万-500万元的奖励！

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专业人士不用超速方法测试

“硬派越野车本身油耗偏高，所以这种测试本身的意义就不大。”越野教练刘杉告诉大河报·豫视频记者，由于车自重偏大，车外观风阻大等原因，硬派的越野车往往不测试油耗，更不必在高速公路上通过加速和急停的方式，来测试油耗。“对于越野车来说，最重要的是越野能力和脱困能力。”刘杉说，即便是方程豹这种新能源越野车，越野圈里也不会特别去测油耗，“而且如果要测试油耗，一般是在场地和实验室，要在公共道路上测试，也要向交警部门申请试车牌。”刘杉认为，至少从目前看到的情况来说，这不是一个科学、合理、专业和安全的测试。

那么真正的测试是什么样的呢？刘杉介绍说，一般会选择专业的越野场地，摆放测试装置，比如小枕木路、巨石单边桥、巨石交叉轴等，或者在野外环境中封闭测试，了解最大接近角、最大离去角、通过角等数据，来衡量硬派越野车的牵引力、机动性和稳定性，而油耗基本不在测试范围中。

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车企公布信息是否泄露个人隐私？

虽然比亚迪公布相关的记录，引来了网友的叫好，但在车主张先生看来，比亚迪这个处理等于说是公开了“知道你的一切行车数据”的事实，“我在车里的视频录像、说话录音，厂家也知道吗？”张先生想知道，这样公开，是不是涉嫌泄露个人隐私了？

河南省新能源汽车综合服务平台的技术负责人对大河报·豫视频记者介绍说，行车数据本身就是要上传的，国家质检总局、国家标准化管理委员会曾经发布过关于新能源汽车的《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》国家标准，要求车企将新能源汽车的车辆状态、充电状态、系统运行状态等动态信息，先发送到企业平台，再由企业平台上传至政府或指定机构建立的公共平台，使政府可以直接监管到终端产品的状态。

该国标规定，车企应该实时上传新能源汽车的整车数据、驱动电机数据、燃料电池数据、发动机数据、车辆位置数据、极值数据、报警数据等信息，这个上传的频率是30秒一次。

大河报·豫视频记者也发现，无论是比亚迪还是长城的说明书里，均写明了一旦涉及犯罪和公共安全，在共享、公开披露个人信息时无需车主授权同意。

对此，河南泽槿律师事务所主任付建认为，比亚迪公布这些数据是否合法，需要具体情况具体分析。如果是应警方的要求提供相关数据，那么这是合法的。但如果未经个人同意擅自公开个人信息，那就可能涉及侵犯个人隐私的问题。在这方面，我国的《中华人民共和国网络安全法》、《中华人民共和国数据安全法》等法律、行政法规都有明确的规定。

付建指出，民法典规定，隐私是自然人的私人生活安宁和不愿为他人知晓的私密空间、私密活动、私密信息。就本案看，在公共道路的驾驶本人汽车的行为本身可以算是私密空间，但严重违法超速就不属于私密信息了，比亚迪并没有公布车辆的行驶轨迹和位置信息以及车内录音录像这些私密信息，而且这些数据涉及的是公众人物的公开信息，且不涉及个人隐私和敏感信息，那么在法律上一般可以公开。

但对于涉及个人隐私的数据，企业应当严格遵守《个人信息保护法》等法律法规，未经个人同意，不得随意公开。同时，企业应当依据相关法律规定的程序和要求，确保数据的安全和合规性。

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