比宋PLUS纯电更值？起亚EV5：入门价低2万元，动力、续航也占优

纯电车型也是不少品牌近年来发力的主要方向，市场上可以选择的车型也越来越丰富。日前，我们从相关渠道获悉，起亚在中国市场的第一台EV5，已经在江苏盐城4.0智能化工厂正式下线，并且也会面向全球销售。据了解，起亚EV5此前已经在广州车展上市，起售价仅为14.98万元，甚至比同级别的宋PLUS EV（参数丨图片）还低2万元。新车到底如何，下面与圈哥一起来了解下。

设计新颖 空间很优秀

外观方面，起亚EV5在造型上延续了此前概念版的设计理念，采用起亚“对立统一”的全新设计理念，比如科幻感十足的前大灯等细节造型都延续了下来，有着非常高的辨识度。此前，新车前包围设有梯形通风口，并配有银色护板，营造出大胆前卫、方正硬朗的视觉效果，设计颇具个性。

EV5的整体车侧线条十分硬朗平直，风格十分接近硬派越野车。新车在轮眉以及侧裙位置有粗壮的黑色饰板装饰，悬浮式的车顶以及黑化的后视镜、行李架，也进一步提升了整体的时尚感。作为一款紧凑型SUV，起亚EV5车身尺寸也并不小，长宽高分别为4615/1875/1715毫米，轴距达到了2750毫米，其轴距要比同级RAV4荣放还长出60毫米，不过相比宋PLUS EV冠军版短了15毫米，整体后排空间表现在同级车型也属于第一梯队了。

价格竞争力强 续航动力很优秀

现目前纯电SUV市场很“卷”，而且又是自主品牌的主战场，要是在价格上没有竞争力优势，很可能会出现叫好不叫座的情况，而起亚也深知这一道理。本以为EV5入门价不会便宜，没想到起亚直接以14.98万元起的价格杀入市场，甚至比宋PLUS EV 16.98万元起的价格还便宜了2万元，价格诚意非常足。

当然，纯电车型想省成本往往都会在电池续航上下手，不过起亚EV5并没有这样做。EV5入门版CLTC纯电续航里程就达到了530公里，比宋PLUS EV冠军版还多了10公里，并且标配快充功能，驱动电机功率也达到了160千瓦，而且最重要的是它用的动力电池组和宋PLUS EV冠军版一样都是来自比亚迪旗下的弗迪磷酸铁锂电池，安全性也是无需担心的。这样看来起来，起亚EV5在核心电池和电机功率上的优势同样很大。

未来市场前景如何？

在圈哥看来，起亚入局新能源市场并不意外。根据乘联会数据显示，今年1-10月国内新能源车型累计销量达到了595.3万辆，同比增速更是来到了34.2%，是各细分市场中增速最快的。

而EV5又是一辆纯电紧凑型SUV，目前这一细分市场里在售的车型也不过30余款，真正卖得好能走量的中高端车型，基本只有宋PLUS EV冠军版。所以，有着价格优势的EV5其实面对的竞品真不算多，只要能够在前端销售和售后方面做好，未来热卖不是没有可能。

回到产品来看，首先在消费者最为敏感的定价上，起亚EV5的确拿出了诚意，14.98万元起的价格比同级自主竞品还要便宜。其次，在消费者看重的尺寸空间上，EV5也是领先一众竞品的，实际空间表现也能够达到同级别的优秀水平。最后，衡量一款最重要的续航和电机功率方面，起亚EV5也是优于价格更高的宋PLUS EV冠军版的，所以未来起亚EV5的市场前景还是非常值得期待的。

总得来说，起亚EV5价格香、空间大、动力续航也靠谱，如果最近有买新能源SUV的打算，性价比突出的EV5还是很值得入手的。