豪爵再曝V缸发动机，这次排量会在350cc左右，将打造巡航太子

豪爵再曝V缸发动机，这次排量会在350cc左右，将打造巡航太子

我是骑士（参数丨图片）分享。

等等党们注意了!明年会是豪爵并不寻常的一年，被吐槽一无是处的它，将会全面发力正式步入玩乐军团，成为这一板块的中流砥柱。

目前有消息表明，豪爵明年至少会有六款新车将要和广大车友见面，其中就包括传的沸沸扬扬的500级别玩乐车型(想了解豪爵新车更多信息，可以点开头像搜索骑士分享九月中旬发布的名为《豪爵明年会有六款新车，排量涉及150~500 cc，应该不是画饼》的文章，里面会有详细介绍)，不过这不是本期我们所要讨论的重点，因为近日又有关于豪爵新款动力总成的信息被曝光了。

据悉，这是一款V缸发动机，但它并不是早期所曝光的650 cc而是排量更小的一款引擎。结合坊间的一些小道消息，骑士分享估测这款发动机的排量大概会在350 cc左右，最终的目标车型会是一款全新的巡航太子车。

先来看一下这款发动机的专利图片。从上图可以看出，这款发动机的结构会更为紧凑，两缸之间的夹角会更小，如此布局显然就是为中小排量量身打造的。

关于它的技术来源，不用推演也能猜个八九不离十，大概率就是铃木下放后的技术。因为就内地市场的V缸发动机而言，有一多半都和铃木有关，其最具代表性的就是某合资品牌的V缸650。

有了这一层关系，那么豪爵的V缸引擎在成熟度上几乎不用怀疑，最终的稳定性和性能表现也会有保障，参考目前同等排量车型的动力数值，它最大功率会在25KW左右，最大扭矩会在28N·m上下，动力调校会偏向于中低转速，最高设计时速估测会在140km/h上下。请注意，以上数据纯属个人推测，最终表现还是要以量产版为准(切勿剽窃传播)。

杰迪黑武士

有了这款发动机，不管是豪爵的TR350还是GZ350都会更有巡航气息，参考现如今豪爵已有的太子车，该车大概率还是会以复古元素为主，但要比TR300会更加成熟，不会模棱两可，两不着边。

GZ160

我倒希望这款车的风格会更接近于GZ150，如果在这个基础上再适当性的融入一定的滑翔基因，那么无疑将是一款内外兼修的国产巡航太子车。

并非豪爵V缸

当然可能有人认为豪爵的这款车型，还是有点姗姗来迟，毕竟300~500cc的太子车已经开卷了，但我感觉来得早不如来的巧，只要它有足够的亮点，还是能够填补某一方面的空白，让豪爵的巡航车更上一层楼。

总而言之，主攻通路市场的豪爵，在进军玩乐板块后，还是会奉行稳打稳扎的理念，不过在推行速度上应该会加快步伐，并且在车辆的颜值把控上也会抛弃早期的一些观念，因为据说外观设计部门已经大换血，尤其是最终拍板的领导者将会更有魄力，所以敬请期待豪爵的这款V缸巡航太子车吧！