优化“硬联通” 增强“软联通”国家综合货运枢纽补链强链重点项目建设进展顺利

2022年6月，交通运输部、财政部决定联合支持建设国家综合货运枢纽补链强链，更好服务重点产业链供应链，实现多种运输方式深度融合发展，辐射带动区域经济高质量发展。记者从兰州市交通运输委了解到，兰州市国家综合货运枢纽补链强链以兰州陆港、机场空港、新区路港3个综合货运枢纽为核心，聚焦空地联运、公铁联运两大链条，优化“硬联通”、增强“软联通”。11月28日，记者分别前往甘肃（兰州）国际陆港、中国智能骨干网（甘肃）申通枢纽中心兰州转运中心、甘肃（兰州）国际陆港多式联运物流园和西部陆海新通道（甘肃）兰州冷链园，了解了项目最新进展。

新建兰州陆港设备提升改造项目：

充分集聚通道枢纽优势

甘肃（兰州）陆港依托铁路、公路、航空和西部陆海新通道的通道和枢纽优势，全面构建公铁、铁海、空铁联运的综合交通运输体系，以现代物流、现代商贸、出口加工为发展方向，积极拓展商务服务、金融服务、供应链物流管理等增值服务。

据甘肃（兰州）国际陆港管委会口岸外经处处长张政介绍，甘肃（兰州）陆港经过多年发展，已经成为全省服务国家对外开放的重要平台、“一带一路”重要的国际物流中转枢纽和国际贸易物资集散中心，先后获得全国示范物流园区、国家多式联运示范工程、国家一类铁路口岸、国家物流枢纽（兰州陆港型）、国家指定的对尼泊尔开放的三个国内陆港之一等五个国家级金字招牌。按照“兰州市国家综合货运枢纽补链强链重点项目”规划，新建的甘肃（兰州）国际陆港公铁联运场站转运设施设备提升改造项目于今年11月开工，计划于2024年12月完工。项目将对园区货场转运设备更新，采购陆港国际班列叉车、搬运车、正面吊、周转托盘、冷链物流硬件设备，车辆充电桩、防灾防汛物资等。项目实施将有力提升场站作业效率，提高口岸服务质量，降低物流成本，为客户节约资金，提升陆港物流业现代化水平。对促进兰州至西宁形成“一带五核多集群”的枢纽格局、建成兰州至西宁内陆开放多式联运枢纽具有重要意义。

据张政介绍，目前兰州陆港已开通了南亚、中欧、中亚、西部陆海新通道、中吉乌、陇海大通道六个方向国际货运班列，已打通阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、伊尔克什坦、吉隆、樟木等10个出境口岸，国际班列可通达欧洲莫斯科、杜伊斯堡、汉堡等22个国家34个城市。

建成申通枢纽中心兰州运转中心：

形成完整产业生态圈

“现在我们到银川4个小时就能到达，到西宁3个小时就能到达，明年预计还会开通到新疆的线路，出港的路线会开通华南、华中、华北、东北等线路，提升整个快递业的时效性。”中国智能骨干网（甘肃）申通枢纽中心兰州转运中心经理王长磊如是说。

在申通枢纽中心兰州运转中心现场，大量快递包裹已经到站，工作人员正有条不紊地进行快递分拣、装卸、扫码等工作。因为有自动化智能设备的加持，仅十几分钟，满满一车快递包裹就“各自归位”，等待着运输车根据地区集中分送。“园区已于24日正式运行。申通兰州智慧物流基地、电商运营、仓配一体及结算中心拟建设综合配套办公楼、多功能物流厂房及配套设施，将服务甘肃、青海、宁夏等区域中转分拣配送快递业务。”

据王长磊介绍，2022年5月开工新建的综合货运枢纽建设项目——中国智能骨干网（甘肃）申通枢纽中心项目，占地面积102.8亩，总投资2.5亿，包含智能快递分拨中心、电商快递联运中心、智慧快递平台和电商物流平台，以及智能化快递分拨转运设备系统。建成运营后，该项目将引导兰州乃至西北地区优秀物流企业集聚和电商产业的聚集，形成规模效应，从而降低区域商品流通成本，增强企业竞争力，同时拉动区域服务业提升发展，形成完整的产业生态圈。

续建核心功能产业园 ：

降低物流成本提高企业效益

作为“兰州市国家综合货运枢纽补链强链重点项目”规划中的信息化建设项目，已于今年6月开工新建的甘肃（兰州）国际陆港多式联运物流园项目，目前已经建设完毕。

“甘肃（兰州）国际陆港多式联运物流园是全国首批多式联运示范工程的重要组成部分，园区占地512亩，建筑面积24.8万平方米，设有堆场区、仓储区、汽车服务区、公共服务设施四个功能区。”据甘肃物流集团兰港投公司项目管理部部长刘登江介绍，园区紧邻东川铁路国际物流中心，西侧为保税物流中心（B型），可提供集装箱拼箱、拆箱、通用商品的储存等服务，是兰州陆港打造的国际班列运输组织、国内枢纽间集装箱集拼、大宗商品公铁、海铁联运以及公路汽车甩挂运输等区域支线分拨中心。“目前，我们多式联运园区已经和铁路货场实现零对接，铁路货物可以直接通过轨道进入园区，与公路运输面对面对接，极大地节省了物流成本，降低了运输风险。”

在综合货运枢纽建设续建工程西部陆海新通道（甘肃）兰州冷链园建设现场，记者看到，几十个大型冷链集装箱已经整齐地摆放在园区内，装载运输车辆也已经进入园区。据介绍，该冷链园于今年10月开工，园区里还将建设现代化冷链及恒温仓储分拨中心、双层现代冷链高标库、大型现代化分拨运营中心及其他配套设施。刘登江在现场表示，“下一步，根据甘肃省和我们物流集团的规划，依托于强链补链，以及国家的一些方针政策，我们将会建设一系列民生项目，做大做强物流产业，努力建成西北冷链集聚中心，让更多的人享受到政策红利。”

3年内将实施相关重点项目21个

“为认真落实强省会行动部署，市交通运输委积极向上争取政策资金。今年我们联合西宁市以城市群形式申报并成功进入国家综合货运枢纽补链强链支持范围，三年可争取国家15亿元奖补资金，目前首批5亿元奖补资金已到位。”兰州市交通运输委规划发展科科长杨凯表示，目前，中国智能骨干网（甘肃）申通枢纽中心3个项目已建成投用，甘肃港口物流信息一体化平台等12个项目已开工。

据了解，2023至2025年，兰州市将实施国家综合货运枢纽补链强链重点项目共21个，项目总投资113.44亿元。其中：实施兰州新区综保区跨境电商综合交通物流园、西部陆海新通道（甘肃）兰州冷链园等10个综合货运枢纽建设项目，实施北滨河路西延线、兰州新区中马铁路入网提升改造工程等4个集疏运体系建设项目，实施兰州中川国际机场三期扩建口岸查验配套设备设施、交通集团物流园区服务能力提升及配套安装等4个设备更新升级项目，实施甘肃港口物流信息一体化平台、兰州国际港务区保税物流中心（B型）信息化（海关智能化监控）、和平智慧物流园公铁联运信息化管理平台等3个信息化建设项目。

“市交通运输委将按照全市综合交通大会战推进大会的决策部署，加强项目调度推进，强化要素保障，督促指导项目实施单位平稳有序推进项目建设，确保21个重点建设项目2025年前全部建成投用。”杨凯说。

兰州日报社全媒体记者 何怡璇 见习记者 张宇歌

责任编辑：王旭伟

来源： 兰州日报