江苏
卡车在机动作战中发挥着重要作用，它们为机械化部队快速供应燃料和弹药，同时也能将步兵快速的运输到指定地点。在这类卡车中，欧宝的“闪电”是第二次世界大战期间德国军队真正的主力卡车。它在整个战争期间持续生产并且广泛用于战斗。
创建历史
欧宝公司从上世纪30年代初开始生产卡车，但最初生产是为民用部门生产卡车，该系列卡车被命名为Blitz也就是闪电。早在1931年，欧宝公司就被美国通用汽车公司全完收购，美国人竭尽全力阻止欧宝公司为德国军队生产卡车，但并没有什么用。
1935年，在勃兰登堡建立了一家专门生产卡车的工厂，纳粹计划利用这家企业为德国军队供货。1940年，欧宝被收归国有，全力为德国军队供货。因此，在1945年之前生产的12.9万辆欧宝闪电3吨级卡车中，约有10万辆供应给了德国国防军以及党卫军，其余的则用于德国经济的各个领域。
1937年，最成功的欧宝卡车型号诞生了，它的有效载荷达到3吨，但这种卡车的主要优点是速度快，在道路条件良好的情况下，欧宝闪电卡车的最高时速可达90公里。不过，为了实现这样的高速性能，需要进行结构上的改变，因此“闪电”在牵引重型拖车方面表现一般，而且在崎岖地形上根本无法使用拖车。
半履带版原型车
欧宝闪电卡车衍生了许多专用车型：加油车、油罐车、消防车、发电车、多功能厢式货车、移动无线电站、救护车、客车和工程技术车辆。此外还生产了全轮驱动和半履带版本的卡车。
乡村街道上的国防军第36机械化师总部的欧宝“闪电”巴士
在战争期间，闪电卡车曾用作火炮牵引车、伤员和弹药运输车以及移动指挥车的角色。事实证明，欧宝闪电是一款可靠而强大的卡车。苏联红军也使用了少量缴获的闪电卡车。
贝尔格莱德郊区，苏联士兵正在修理一辆缴获的德国欧宝闪电卡车
战争结束后，为了降低卡车生产中的劳动力成本和节省金属，简化了一些零件的设计；汽车采用了木制的驾驶室。二战结束后，欧宝又回到了美国通用汽车公司的手中。欧宝闪电卡车非常成功，其各种型号一直生产到1975年。
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