神舟十七号载人飞船任务执行已经又1个月的了,这时间是真的快。而在神舟十七号载人飞船之后,就是关于天舟七号,神舟十八号载人飞船任务了。
而天舟七号的发射时间已经确定,同时,关于神舟十八号载人飞船是否具有国外航天员的热议也非常高。
因为在神舟十七号载人飞船执行任务的时候,我国就公开说明了——正式邀请国外航天员加入,所以,这一次有没有国外航天员呢?下面就详细说明一下,先看天舟七号问题。
天舟七号发射时间节点公布!它到底有多强?
没错,关于我国天舟七号任务执行的标志已经公布,并且给出了本次发射的时间节点。
这一次的货运飞船实力依然强悍,属于我国天舟六号到天舟十一号批次的货运飞船,是我国进行升级之后的飞船,并且也是属于我国,甚至世界上运输能力最强的货运飞船。
它不仅可以运输货运物资,并且也会支持我国空间站的在轨任务执行,为我国航天员执行任务的时候提供重要支撑。
所以,货运飞船的实力是越来越强了,这是不可否认的事实。
按照有效荷载的容量来看,该批次的货运飞船相对于天舟五号前的货运飞船来说,有效装载容积扩大了20%,总体载货能力从过去的6.9吨提升到了7.4吨,载货比达到0.53。
所以,可以为更多的航天员提供货运物资,也可以承载更多的空间科学实验产品,这就是天舟七号的基本情况。
而对于发射时间来说,我国的确已经宣布了,天舟七号货运飞船将于2024年初在文昌航天发射场发射,这是一个大的时间确定范围,时间节点。
不过,也有分析指出,可能货运飞船的任务发射就是在2024年1月执行,具体的话,我国后面要进行相关性的说明。
当然,在发射该任务,我国神舟十七号航天员还要在太空“跨年”,这也是2024年首次进行载人飞船任务,三位航天员将会在中国空间站接收物质,这又是不一样的历史。
说不定在过阴历年的时候,三位航天员汤洪波、唐胜杰和江新林可能还会展示一部分关于天舟七号货运飞船物的物质,大家可以一起期待下。
天舟七号发射之后,神舟十八号会有国外航天员吗?
的确,天舟七号任务之后,就是我国神舟十八号载人飞船任务,会有国外航天员吗?
其实,在神舟十七号载人飞船任务的时候,我国就公开说明了——中国正式向全世界发出邀请,欢迎所有致力于和平利用外空的国家及地区一起参与中国空间站飞行任务。
同时,包括未来中国的载人登月任务,随着载人登月任务进展,待相关条件成熟后,我国在未来也会正式邀请国外航天员一起参与登月飞行任务。
所以,中国的航天任务是开放的,并且是具有长期合作的模式,那对于神舟十八号来说,的确是有这个可能性。,
而且,我国在今年也多次说明了,已经有多个国家提出飞行需求,那说明了国外航天员加入中国空间站,这是肯定的事情,没有什么改变空间,只是说面对加入之下,可能面对的困难也是不少的。
因为中国空间站是具有硬核需求的。
要上中国空间站:中文很硬核才行
没错,中国空间站与国际空间站完全不一样,是采取的中文系统,按钮等,如果中文学习不好,我国就算是愿意让其进入。
上去了是不是一会一脸茫然?什么都不会?所以,中国空间站这点要求,其他国家的航天员想加入,必须要好好学习才行。
最初不少都说,国外航天员率先加入中国空间站的,可能是来自欧洲航天员。
因为早在2017年的时候,中欧航天员组团“下海”圆满完成了为期17天的海上救生训练任务。这是我国航天员首次在真实海域开展救生训练,也是首次有外国航天员参与我国组织的大型训练任务,引起了广泛关注。
其中单项操作包括个人救生装备的使用、救援船救生吊篮的使用、舱内航天服穿脱的操作、海上自主出舱、海上救生船的攀爬、直升机救助带的使用和陆上直升机悬吊营救的训练。
同时,国外航天员在培训的过程之中,中文也是少不了的,也进行了相关性的学习,包括在本国的时候,也在参与中文培训。
结果呢?在2023年年初的时候,欧洲航天局(ESA)公开说,不参与中国空间站的载人合作,没有兴趣,这意味着欧洲航天局(ESA)的航天员是不可能上中国空间站了,他们去国际空间站合作了。
所以,只可能是其他国家单独的航天员执行中国的载人飞船任务,具有是谁,我国后面可能会进行相关性的说明。
在公布神舟十八号载人飞船任务的时候,我国就会披露。
但如果真有国外航天员参与任务,中文没有学习好的话,也不会出现在该任务上。
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