这座城西桥在合肥“焕新重生”

历时五年

“千年古桥”城西桥

在“引江济淮”工程

蜀山枢纽泵站的江心洲上

复建完工

近日迎来竣工验收

城西桥位于高新区长宁社区内，因地处合肥西部而得名。2019年10月，因“引江济淮”工程需要，城西桥开始保护性拆除，拆下来的石料，分别进行编号，保存在仓库将近三年。

△城西桥拆除石构件保护性仓储的视频监控画面

△城西桥桥身石构件编号

A16-2、A17-2、A18-2……这些带有编号的城西桥石料，带着它们的使命，再次构筑了新的城西桥。 2022年10月底，城西桥在原址附近的蜀山枢纽泵站江心洲上开始进场复建，并遵照原状恢复青石桥面、青石栏杆，恢复历史原貌。这也是合肥市对引江济淮工程避让文物进行的首次迁移复建。

“一万四五千块石料，每一块都是按编号归位，复建时按照编号的顺序，一块一块复原上去。”建设单位负责人殷德争介绍。

△城西桥复建现场，桥墩、金刚墩石构件按原编号归安。

城西桥始建于三国时期，横跨苦驴河，南北通向车水马龙，是周边居民进出合肥的必经之地。距今已有近1800年的历史。

△2019年7月的城西桥（来源：安徽生活网）

城西桥为三拱石桥，河中筑有两座金刚墩，两岸各砌筑边墩以支持桥身。曾经的城西桥雄伟而奇特，石狮栩栩如生，四条青龙盘布其间。但是这些精美的雕饰早已消逝在历史的烟尘中。而古桥的神奇，还在于它的四角有四口古井。据说有酸、甜、苦、辣四个味道，并呈现出四种不同的颜色。

△城西桥拆除时的古井照片

城西桥于清末、民国及改革开放初期经历了数次修缮。据传，民国初期段祺瑞曾下令翻修过城西桥。战火纷飞、洪水肆虐，城西古桥从不畏惧，历经修缮，延续了千年神奇。

当年修桥，为了方便两岸交通；今日“引江济淮”，也是为了保障供水、发展航运。如今，在多方的统筹之下，城西古桥就近复建，重获新生。

复建后的城西桥长34.37米，宽6.9 米，高5.7米。未来，这座承载“乡愁”的古桥，将“点靓”江淮运河百里画廊。

来源 | 合肥新闻频道 合肥发布

审核 | 朱琛琛 责编 | 吴亚晓岳 编辑 | 陶也
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