继福建舰下水之后,如今中国新一代航母也有了不少小道消息,据悉舷号为19的004型航母和20的005型航母可能已经提上日程,并且同时在建。
【004型航母概念图】
不管消息是否为真,福建舰的下水标志着中国俨然成为了海上大国,航母数量稳居世界第二。
回顾当初中国第一次发展航母,可谓是历经艰辛,其中最大的障碍就是美国。
为了阻碍中国航母的发展,美国撒了三个谎言,没想到弄巧成拙反而帮了中国大忙。
航母没用
首先,美国撒的第一个谎就是航母在未来的地位将大大下降,甚至不会再起到作用。
美国声称,将会在未来建造一个海上大型移动平台,以此来替代航母的作用。
因为从本质上来说,航母就相当于一块巨大的移动陆地,其作用无非就是帮助舰载机起飞,降落,同时提供一定的火力支援。
像这样一个平台,肯定是越大越好,毕竟它足够大,装的东西才多。
如果真如美国所说,他们拥有更加新颖的技术搞出更大的海上移动平台的话,航母的地位确实会大大下降。
【福特号航母已经很大了】
可事实上,即使水体自带浮力,可想要在海上驱动庞然大物行驶,也并非容易的事情。
航母越大,意味着它所需要的动力也就越大,如果没有一款合适的大型发动机的话,在实战当中,航母和移动的“棺材板”没有区别。
目前的人类技术来说,驱动一艘11万排水的航母其实就已经是极限了。
要知道,美国尼米兹级航母的首舰早在上世纪70年代就下水了,其排水高达10万吨。
【早期服役的尼米兹级航母】
然而这么多年过去,他们建造的最新一代的福特级航母,排水仍旧只有11万吨。
说到底核动力终究不是万能的,仍旧受制于动力的大小。
这也从某种角度说明,美国在航母排水吨位上遇到了瓶颈,需要新的技术才在吨位上有质的飞跃,更大型的平台也就无从说起了。
当时的中国自然是没有相信美国的谎言,毕竟航母造出来再没有用,也比当时咱们的一艘艘破军舰要强。
费用太高、中国承担不起
美国撒的第二个谎:建造航母的费用太贵,后续维护成本太高,中国承担不起。
这一点倒不完全是在撒谎,毕竟一艘航母动辄几十上百亿美元的成本,一般国家可能还真没钱去造。
但美国说的可就太夸张了,他们声称一艘尼米兹级核动力航母的成本高达80亿美元。
每年维护保养的费用要5亿美元,同时一架舰载战斗机成本怎么说也要8000万美元,预警机4亿美元。
当然航母可不能单艘作战,还要和一批驱逐舰、护卫舰、巡洋舰、核动力潜艇等装备一起,组成海上编队。
这样算下来,想要像美国一样打造一艘航母编队的话,其成本可能高达500亿美元!
然而,在上世纪90年代的时候,解放军海军一年的军费才180亿美元,确实是我们难以承担的。
我们在建造航母的时候也“如履薄冰”,生怕哪里的费用会超过预期。
其结果就是,我们在打造辽宁舰航母编队的时候,非常注重成本问题,用最低的成本,打造出来一艘强大的航母。
说到底,我国航母目前还没有采用核动力,单艘的前期建造费用顶天也不可能超过100亿美元。
况且,像辽宁舰、山东舰这样的航母,排水也才6万吨、7万吨级别,成本就更低了。
据可信消息,我国辽宁舰包括前期收购、升级改造等各方面的成本加起来,一共就花费了130亿人民币,按照一比七的美元汇率,也就20亿美元出头。
这也多亏了美国当初的一番话,让中国意识到成本问题究竟有多么重要,不然辽宁舰的成本可能会高达30亿美元,美国也算是给我们省钱了。
技术太难,中国不行
美国撒的第三个谎是:航母的技术太难,中国是不可能造出来的。
从历史的角度来看,上世纪90年代的中国连制造7000吨级别驱逐舰的能力都没有,解放军海军的各式装备都很落后。
对于我们来说,想要将购买回来的6多吨排水的瓦良格号翻新打造,其概率确实微乎其微。
可俗话说,是骡子是马拉出来遛一遛才知道,中国秉承着不畏困难的勇敢探索精神,毅然决然地选择开展瓦良格号的继续建造和翻新工作。
【生锈的瓦良格号】
事实证明,中国有能力打造出属于自己的航母。
一方面,瓦良格号在停工之前,其进度就已经有67%,苏联的工业雄厚,给我们打了一个很好的基础。
另一方面,在和乌克兰的谈判中,我们成功获得了瓦良格号的图纸。
再加上一批技术研发工作者夜以继日的研究,我们终于攻克了航母的核心技术,成功将瓦良格号打造成一艘真正意义上的航母。
不仅如此,中国在此基础上,建造了一艘完全自主打造的国产航母——山东舰。
有了辽宁舰作为参考,山东舰很快便下水服役,7万吨级别的排水,使其在整个亚洲之内没有对手。
现在,中国建造的第三艘航母福建舰也海试在即,据悉这艘航母排水8万余吨,至于余了多少暂不清楚,有人甚至开玩笑说,余了2万吨。
事实上就算是8万吨排水的福建舰,就已经算的上是中国牌面了。
可以说在整个世界的常规动力航母当中,福建舰说自己是第二,没有航母敢说自己第一。
参考资料:
【1】空军之翼:《中文:美国航母简史Part3 第二次世界大战后的美国航空母舰》
【2】北晚在线:《辽宁舰:从零起步,人民海军进入航母时代 》
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