英国去年净移民近75万人，政府慌了！一月份电气费又要涨价5%

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英国去年净移民近75万人

今天，英国内政部发布了最新移民数字，2022年英国净移民人数上升至745,000人。在5月份，这一数字为606,000，创下当时的纪录，但今天这一数字再度被上调了139,000。与此同时，截至2023年6月的12个月的新数据显示，英国净移民人数为672,000人：这段时间内进入英国的移民人数为120万，离开的人数为5.8万。而绝大多数进入英国的移民来自非欧盟国家，总人数为968,000。印度和尼日利亚是最大的移民来源国。

这一数据显然让刚刚在对抗通胀上宣布胜利、又兑现了减税的英国政府再次陷入巨大压力之中，预计未来移民政策将会再度收紧。

国际学生是英国最大的非欧盟移民群体。最新数据显示，不仅有更多的学生来到英国，而且他们停留的时间也更长——虽然大多数人仍然会在五年内离开英国，但许多国际学生现在正在转而申请工作签证，例如新的毕业生签证（PSW），

此外来到英国的还有大量学生签证者的家属。去年，内政部向外国学生家属发放了135,788份签证，几乎是2019年数字的九倍。为此政府已经收紧了家属签证，之后只有读两年以上课程的国际研究生才可以携带家人同行，但新规要在2024年1月起生效。在 2019年，家属的数量仅占非欧盟学生移民的6%，到2023年这一比例上升至25%。而2019年持工作签证家属来英的移民占非欧盟工作签证持有人的37%，到2023年也上升至48%。预计未来政府将进一步收紧家属签证，可能会禁止家属在英国自由工作。

另一大问题是屡禁不止的海峡移民偷渡。截至11月13日，2023年共发现27284人穿越英吉利海峡偷渡到英国，这一数字比2022年同期下降了三分之一。 2022 年，总共有45755人偷渡过境，创下自2018年开始收集数据以来的最高数字。

内政部今天公布的数据显示，尽管庇护积压案件略有下降，但截至9月仍然有56,042住在酒店等待庇护申请，数量创下历史新高。 还有58,444 人住在“分散”住宿，通常是地方政府或私营公司提供的住房。 三个月内，酒店入住的难民人数增加了5,500人。

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一月份能源价格上限再度涨价

英国家庭在严冬又将迎来一个坏消息：明年1月份的家庭能源价格将上涨，在一年中最寒冷的时候给缴费者带来更大的经济压力。能源监管机构Ofgem将把典型的家庭年度电气账单从1834英镑上涨至1928英镑，涨价幅度为5%，年支出增加94镑。

Ofge m承认，在许多人的困难时期，这一账单的上涨将“令人担忧”，但这是供应商面临的批发成本上升的结果。分析人士预测，三月份的电气价格将会回落。监管机构的价格上限影响着英格兰、威尔士和苏格兰的2900万户家庭，Ofgem只规定供应商对每单位天然气和电力的最高收费额上限，但没有规定账单总额。具体而言，天然气价格为每千瓦时7便士，电力价格为每千瓦时29便士。

过去两年中，因为新冠疫情和俄乌冲突的影响，全世界多数地区都出现了电气费暴涨的情况。 在英国，电气费用在过去两年中翻了一番。今年1 月份，一个典型家庭每天的电费为53便士，天然气费为30便士。现在的家庭典型年用电量估计为每年2,700千瓦时，天然气为每年11,500千瓦时。 去年冬天，整体能源价格居高不下，如果不是政府的 能源价格补贴计划将每年的典型费用限制在2500英镑以内，涨幅可能会更大。

此外，去年每个家庭还可在六个月内获得400英镑的支持，但今年政府没有宣布任何类似的补贴计划，补贴 的取消和价格上涨意味着今年冬天的电气费用比去年有了不小的降幅，但人们实际支付的费用可能比去年冬天更高。

使用预付费电表的家庭在冬季受价格上涨的影响最大，因为这些人往往在使用天然气和电力之前才付费充值，他们的典型年度账单预计将在1月份涨至1,960英镑。每三个月用现金和支票支付的用户也比使用其他支付方式的用户支付更多，1 月份预计他们的年度账单为2,058英镑，比直接用银行绑卡支付的方式每年多付13 英镑。

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家庭实际收入缩水1,900英镑

独立智库 决议基金会在财相亨特公布减税政策后发表报告称，预计下届大选前，英国家庭的收入将减少1900英镑，本届政府将创下生活水平下降的“严峻”新纪录。这家独立智库致力于提高中低收入者的生活水平，它说财相未能结束更广泛的经济停滞，而英国人的实际购买力已经停滞了20年，最近更是雪上加霜。

决议基金会的研究显示，在最新的约200亿英镑的减税措施实施前，政府已经宣布了900亿英镑的加税措施，因此从2019-20年到2028-29年，每个家庭的税收将增加相当于4300英镑。司法、地方政府和内政部等部门到2027-28年则将面临170亿英镑的预算削减。

与此同时，政府的预算责任办公室预计英国人的生活水平要到2027-28年才能恢复到新冠疫情前的水平。OBR独立于政府，每年发布两套经济预测，用于预测政府财政状况。最新的《英国皇家商业报告》警告说，目前为4.6%的通货膨胀率到2024年底只会下降到2.8%，在2025年才能达到英格兰银行2%的目标。

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两名非法移民在偷渡海峡时死亡

昨天，两名非法移民在试图乘坐小船偷渡英吉利海峡时丧生。周三下午早些时候，有人发现这艘船在距离法国海岸不到1英里的地方发生事故，有几人落水。法国官员说，约有57人乘船获救，并被送往法国小镇布洛涅，另有一人被空运至安全地带。周三傍晚，英国和法国救援队也对另一起偷渡船事故做出了反应。在第一起事故中，载有两人的小船在驶离法国海岸仅两小时后倾覆，两人溺水身亡。

而第二 起事故中一艘载有60人的船只则于当地时间 13:00 后不久在法国水域陷入困境，几名获救者已经出现失温。 英国海事和海岸警卫局发言人称，该局的团队一直在与法国同行合作，后者负责协调应对工作。

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日产将在英国最大的汽车厂生产两款新型电动汽车

日本汽车公司日产将宣布在英格兰北部的桑德兰制造两款新的电动车型，此举将确保当地英国最大汽车厂的未来。据报道，日产将为其旗下的Qashqai和Juke两款汽车生产替代车型，可能为该工厂的投资带来10亿英镑，预计政府将提供大量补贴。昨天英国财相亨特刚刚宣布，政府将提供20亿英镑的支持，用于投资英国汽车行业的零碳排放技术。 亨特在秋季声明中说，这项措施受到了“日产和丰田的热烈欢迎”，这两家公司在英国都有大型工厂。

投资也将为英国汽车行业以及工厂的6000名工人带来好处。 在此之前，塔塔公司和宝马公司也宣布了近期的投资计划，前者将斥资40亿英镑建造一家电池厂，为捷豹和路虎汽车供货，后者将斥资6亿英镑升级其工厂，以生产电动的迷你系列汽车。

桑德兰工厂是英国最大的汽车制造厂，巅峰时每年可生产60万辆汽车。然而，近年来由于汽车行业在英国脱欧的不确定性、新冠疫情以及随之而来的供应链问题中挣扎，其产量大幅下降。该工厂生产汽油版的日产汽车，并从隔壁一家由中资企业AESC经营的工厂接收电池。AESC工厂每年可生产约2千兆瓦时的电池，但它正在建设更大的工厂，目标是到2024年生产9千兆瓦时，最终把产能提升到达到38千兆瓦时，足以每年生产约60万个汽车电池。

日产汽车已于2021年宣布将桑德兰建成电动汽车中心，但迄今为止，日产汽车尚未说明将在那里生产哪些车型。日产一度推出过世界领先的电动车型之一，并于 2010 年开始在桑德兰生产。然而，日产并没有巩固其早期的领先地位，而是在向电动技术转型的过程中被其他汽车制造商超越。

图文来源：BBC/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail