【每日电动车行业动态汇总】Cybertruck运往门店 蔚来内部讲话等

乘联会：11月1-19日乘用车市场零售97.4万辆，同比去年同期增长19%

乘联会公布数据显示，11月1-19日，乘用车市场零售97.4万辆，同比去年同期增长19%，较上月同期下降6%，今年以来累计零售1,824.1万辆，同比增长4%；全国乘用车厂商批发106.4万辆，同比去年同期增长21%，较上月同期增长7%，今年以来累计批发2,133.5万辆，同比增长8%。

特斯拉上海超级工厂将启动三期工程？业内人士：尚未听说

针对今日市场有关特斯拉上海超级工厂将启动三期工程，“有供应链要去临港建厂配套三期”的传闻，记者从特斯拉供应链及知情人士处得到的回应均为“没有听说这样的消息”。

马斯克：Cybertruck电动皮卡车正运往北美特斯拉门店

特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台X透露，Cybertruck电动皮卡正在运往北美特斯拉门店的途中。

去年每21名员工中就有1人受伤，特斯拉得州工厂被曝安全问题

根据国外科技媒体TheInformation报道，在特斯拉提交给美国安全与卫生署（OSHA）必要伤害报告中，在2022年每21名员工中，就有1名受伤。

丰田章男即将卸任日本汽车工业协会会长，已连任6年

日本汽车工业协会宣布，现任协会会长丰田章男将于今年年底卸任，之后由现协会副会长、五十铃汽车董事长兼 CEO 片山正则接棒下一任会长职务，该任命将于 2024 年 1 月 1 日生效。丰田章男曾于 2012 年到 2014 年短暂担任日本汽车工业协会会长，2018 年 5 月，丰田章男再次当选，并且连任 6 年至今。值得一提的是，在这之前，JAMA 会长职位均由日系“ 三巨头”（丰田、本田、日产）的社长或董事长交替担任，每两年一届。

小马智行获准在广州开启L4级自动驾驶卡车编队行驶测试

从小马智行官方公众号获悉，近日，小马智行获得广州首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照，获准在广州开放道路上进行 L4 级编队自动驾驶测试。这为小马智行进一步开展规模化的大宗商品编队自动驾驶运输业务提供了有力支持。

据介绍，小马智行自动驾驶卡车编队是“1+N”形式，即由一辆自动驾驶卡车领航，引领多辆 L4 级自动驾驶卡车安全行驶在公路上。此次共有五辆自动驾驶卡车获得编队行驶测试牌照。这种“1+N”的编队自动驾驶形式，极大地降低运营成本，提高运输效率。此外，通过消除前后车辆制动差异时间，缩短跟车距离，前车可以为后车破风，有效降低空气阻力，从而降低碳排放，实现绿色出行，同时提高了道路使用效率，缓解道路拥堵情况，减少交通事故。

蔚来李斌内部讲话：长期主义不是不做好短期执行的借口

蔚来创始人、董事长、CEO李斌以 “笃行，致远” 为主题发表了蔚来九周年内部讲话，并回答了员工提问。针对员工提出换电业务是否可持续经营的质疑，李斌回应称，换电是蔚来巨大的先发优势，目前已经到了面向全行业开放的时刻，明天就会发布第一家合作（即11月21日与长安的合作），后面还有4至5家在谈。提升效率、狠抓执行是李斌此次讲话的基调。“长期主义不是不做好短期执行的借口，马拉松的每一步都需要跑好。”

广汽丰田就“刹车点头缓解系统”发布说明：将搭载在凯美瑞车型上，无需额外付费

宁德时代与Stellantis集团签署战略谅解备忘录，在欧洲市场供应磷酸铁锂电池

Stellantis集团和宁德时代新能源科技股份有限公司（下称"宁德时代"）今日宣布双方已签署一份不具约束力的谅解备忘录，该备忘录约定：宁德时代将在欧洲当地向Stellantis集团供应磷酸铁锂（LFP）电池的电芯和模组，助力Stellantis在欧洲市场的电动汽车生产。为进一步支持Stellantis集团宏伟的电动化战略和目标，双方正探讨以对等模式成立一家合资企业的可能性。

高盛预估2025年车用动力电池成本每1kWh降至99美元

根据高盛公布的最新预估报告，电动汽车电池的成本跌幅速度将超出预期。锂电池价格过去 20 几年来大幅下降，推动了电动汽车革命。不过由于金属成本飙升和总体通货膨胀的影响，在最近几年里，锂电池不降反升。高盛研究公司（Goldman Sachs Research）预估 2025 年，车用动力电池的成本降至每 1kWh 电量 99 美元，比 2022 年下降 40%（此前预测下降 33%）。这一里程碑被认为是电动汽车在市场上大规模扩张的转折点。