供大于求！上海已暂停出租车新增额度申请！网友热议：价格太贵、服务太差！

在座上海的朋友们

现在还会去坐打表出租车伐？

反正脊梁是好久没坐过了

这两天脊梁才刷到一条新闻

原来本月初11月2日的时候

上海市道路运输管理局

就发布过一条通知，宣布

上海目前已暂停出租车新增额度申请

不仅如此

通知中还写明了这么做的理由

是因为目前上海的出租车

已经是供大于求

想想网约车统治市场这么多年

到现在才que到出租车这个问题

还是蛮让人意外的

虽然意外，但也完全在情理之中

上海出租车现在这个情况

就是完全竞争不过网约车

首当其冲的就是一个价格贵的问题

记得脊梁在今年4月份的时候

就吐槽过一次上海打表出租车的价格

平时都用滴滴的脊梁

那天偶然打了辆锦江的出租车

一共5.5km的路

最后要了脊梁37块钱！

而同样的路程约网约车，只要25块

类似的情况还比比皆是

有网友表示自己一次夜间打车

眼睁睁看着一分钟计价器跳了八九块钱

一共拍摄了一分钟的视频

视频开头还是41元

视频结尾计价器已经跳到48元了

还有网友有次打车

地图显示9.7公里的路

打表却显示走了17公里

最后收了77块

以上这些情况

很难不让人怀疑是不是司机打错表了

直到有粉丝朋友告知脊梁才知道

原来只是单纯的贵

早在2022年1月的时候

上海市域出租车就调整过一次计价标准

△ 2022年1月新闻画面

起步费上调到了16块

一公里调成了单价2块7

工作日高峰时段

7:00-10:00、16:00-19:00

打车还要浮动5%

更别提还有重大节假日附加费

低速等待费也跟着一起上涨了

原来4分钟=1公里

现在4分钟=1.5公里

以这套新的计价规则

有粉丝帮脊梁算了算价格

5.5km要37块钱

也确实是合理的了

再拿这套规则套在前面的案例里

1分钟跳8块

9.7公里，收费77元

也都说得通了

只是这一系列buff叠加在一起

打完车真就只剩条命了...

不仅如此

其中还存在着极少数玩猫腻的情况

就上个月10月才刚出过一个新闻

5人同行打2辆出租车

出发地和目的地相同

最后乘坐费用差了33元！

最后上海交通委执法总队给出的说法是

涉案出租车司机确实是

使用了计价器舞弊的装置

除了昂贵的价格

评论中，还有不少网友表示

司机师傅们的服务态度

也已到了“非常差”的地步

乘客有行李不主动帮忙放后备箱

不认路看不来导航

这些甚至都已经算是小事了

更过分的是还有不少司机会挑客！

路线太短的客人就直接拒载！

这一趟出租车乘下来

不仅钱包被薅光

还惹了一肚子气

难怪越来越没人愿意打出租车了

就算是主动想扬招乘出租车

也很难招到车

要么是已经坐了人

要么是根本看不到车的影子

想想也蛮感慨的

想当年的上海出租车

好歹也是代表上海城市面貌的一张

“城市名片”和“金字招牌”

车子整洁，干净的白色座位套

司机师傅也规范，制服领带还有白手套

△ 开了30多年出租的上海爷叔，依旧坚持当年的服务标准

再反观如今的上海出租车

不仅价格比网约车贵

甚至连服务都快不如网约车了

属实是一手好牌打得稀烂

要把过去的口碑全都败光了

如果运营方再不做出与时俱进的改变

恐怕迟早有一天

这个拥有百年历史的行业

也会就此消失了吧