他身兼数职,是中南大学的校长,也是公司的董事长,还是中国工程院院士。他是中国改革开放以来首个在美国完成硕士,博士,博士后学业回国的留学人员。
他拒绝了美国80倍的工资,毅然决然的回到了中国。也正是因为他的回归,才能够让中国突破了国外技术封锁,掌握了高性能炭/炭航空制动材料的制备技术!结束了中国飞机依赖进口刹车片才能落地的历史。这个人就是——黄伯云。
梅花香自苦寒来
从2016年到2019年这三年时间,中国出国留学的人数达到了251.8万人,回国的有201.3万人,学成回国的人数占比达到八成(79.9%)。
随着时代的进步和社会的发展,留学已经不是什么新奇的事情了,但往前翻几十年,那个时候没有几个人留过学,别说出国留学了,九年义务教育都没有普及,目不识丁的人也很多,国家也处在一个艰难的时刻,正因为如此,国家才要大力培养人才,发展经济。
在1978年,中国决定扩大派遣留学生的规模。1978年已经33岁,结婚生子的黄伯云参加了改革开放后中国首批公派留学生考试,被录取之后成为了冶金部出国访问学者。
1980年,黄伯云来到美国爱荷华州立大学深造。因为出身农民家庭,从小就吃苦耐劳,学习上更是充分贯彻了这个品质。他的系主任发现深夜只有一个人在大楼里工作,还是一个中国人,为此非常感动。他的导师专门致敬中国教育部,主动要求录取并且资助黄伯云攻读博士学位。
经过了8年时间,黄伯云从硕士读到了博士后,拒绝美国优厚的待遇和高薪,带着全家回到中国,成为母校中南大学的一名普通教师。是金子在哪里都会发光,他的才识还是被发现,并且被挖掘,于是才有了之后的身份。所以后来在采访中,主持人说他身兼数职,该如何称呼的时候,黄伯云说:还是黄老师比较好。
宝剑锋从磨砺出
回国之后,黄伯云长期在先进复合材料,各种粉末冶金领域进行研究,中间经过了无数次失败。在他看来,只有自己的科研成果转化为产品,能真正为人民造福,这样才是完整意义上的科学家。而他本人做到了这一点,实现了自己作为科学家的完整意义。
我们总说十年磨一剑,殊不知,炭/炭复合材料飞机刹车片不止花了十年,该技术当时只被英法美三国所垄断。别小看刹车片,它是飞机实现制动和保证安全飞行最关键的部件之一,没有它大型的航空器就只能飞不能落。
黄伯云在采访中这样说道:要做就要做第一的东西,要做就要做自主创新的东西。做到第一了,你才是原始的创新,你才是自主的创新。但说起来简单,真正做起来谈何容易,曾经发生的一件事,至今仍然让他记忆犹新。
当时有一个航空大国和黄伯云他们同时起步研究航空制动产品,那个时候对方夸耀他们的技术并且让黄伯云花几百万美金去买他们的技术。花钱买了一块样品回来之后,经过检测才知道,竟然是一块废料!
发生这种事情十分令人气愤,这也是一种屈辱。知耻而后勇,1996年,历经无数次的试验,经历过无数个不眠不休的日夜,就这样黄伯云完成了高性能炭/炭复合航空制动材料的基础研究。接下来的黄伯云走出实验室,进行工业化实验。
然而在2000年9月的实验中,刹车片急剧升温,摩擦系数突降,历经12年的实验失败了。这样的失败带来的后果是焦虑,是烦躁,是无法入睡的煎熬。这不是个人的得失,而是事关国家航天航空安全的大任。那段时间,被黄伯云称作最黑暗,最痛苦的日子。
但时不我待,国家的需要这项技术!正因为如此,才更应该有责任把它做好!一遍遍的去实验,一项项的去排查,一点点的去改进,在一年之后的某个晴朗的日子里,一套完整的高性能碳碳航空制动材料的制备技术成型了。
2003年9月20日,大型民用飞机刹车试验圆满完成。黄伯云做到了,当初的耻辱已经变成了荣耀。而就在中国科学家欢庆胜利之时,人们发现,当年那个炫耀技术并且欺骗了黄伯云的国家在刹车片技术方面仍然没有取得实质性的进步。
2005年,黄伯云荣获国家技术发明奖一等奖,他从主席手中领过一面奖状,这面奖状也结束了国家技术发明一等奖连续六年空缺的历史。2018年,黄伯云团队又开发了一种新型的涂层及复合材料,可以抗三千度高温的烧灼,这一发明,有可能为新一代飞行器的研制铺平道路。
知识分子
黄伯云是这么解释知识分子四个字的:这是知识经济的时代,必须要站在国家层面上,参与世界竞争和挑战,建立强盛的创新型国家,实践证明,我们中国的知识分子是能够做出世界一流的东西来的。
黄伯云用自己的技术证明了这一点,他站在了国际科技前沿,他向其他国家证明了我们中国的知识分子的能力。
从改革开放以来,一批又一批的中国留学生漂洋过海,为中国改革开放带回了更多的先进技术和理念,他们与改革开放的步伐同步,同时也是改革开放的见证者和参与者。
现在的留学生很多也选择了回国,参与国家的建设,为国家的发展做出自己的贡献。为了国家的强盛,我们正在不断努力。留学生们前去别的国家学习技术,文化,教育,回国之后努力地发展自己的文化教育,发展自己的技术,针对自己国家的文化教育和技术层面,取其精华去其糟粕。
在这样的情况下,总有一天,我们能够不再跟跑,而是领跑,走在技术的尖端,打破所有的技术封锁,成为一个科技大国,科技强国,而不是靠着模仿技术出名,一直以来,国家对技术越来越看重,相信未来会摆脱这个称呼,迈向更好的发展。
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