这段时间,威马汽车的日子不太平静,负面新闻一波接着一波。
先是因工厂停工,门店关闭,导致配件缺货,威马车主维修无门。后因申请破产审查、创始人沈晖在海外,被网友质疑为破产倒闭、沈晖跑路。
对于上述负面消息,威马汽车均进行了回应。针对售后问题,威马汽车正在全力推动复工复产工作,保障用户各类用车体验。而至于破产倒闭、创始人沈晖跑路则为不实消息。
首先,威马汽车并未申请破产,而是预重整。预重整是挽救债务危机企业的一种制度,可以帮助威马汽车改善企业财务状况,避免破产,从而恢复经营能力。
其次,沈晖人在海外,不是跑路,而是自救。沈晖在欧美多地工作和居住多年。大学毕业之后,沈晖便赴美留学,在美国攻读了结构工程硕士和工商管理硕士学位,后又在美国硅谷的一家汽车公司任职。这也为沈晖积攒了一定的国际人脉。如今,威马汽车正值生死存亡时刻,沈晖可充分利用现有的国际人脉及联系,为威马汽车创造更多商机。
除威马汽车以外,同是造车新势力的蔚来也陷入破产倒闭的风波。与威马汽车一样,蔚来也进行了辟谣,称绝无倒闭的可能。
正如威马汽车与蔚来汽车所言,并未破产倒闭,但也确实遇到了困难。比如,资金紧张、面临巨额亏损。
不过,这不仅仅是威马与蔚来所正在经历的,也是几乎所有新能源车企所面临的困境。对威马与蔚来而言,当务之急便是自救,摆脱亏损状态。目前,这两家车企正在行动。
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